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目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度,春秋吴国阖闾九年（公元前506年），开凿了世界上第一条运河──胥溪，全长100多公里,报告期内，公司双品牌集装箱运输板块完成货运量2,573.9万标准箱，同比增长18.1%，若按可比口径，同比增长2.7%,青岛港表示，未来将以加快建设世界一流的海洋港口为目标，抢抓上合组织地方经贸合作示范区、山东自贸区等政策叠加机遇，加快转型升级，公司在货物中转、集拼和国际分拨配送、贸易金融、航运服务能力提升等领域拓展空间较广，将发挥引领作用和试点效应,再次，运单还是承运人据以交付货物的主要凭证

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2019年度，面对复杂的外部环境和大幅波动的国际油运市场，公司主要把握住了以下四个方面，取得了来之不易的经营业绩：一是固本拓新，巩固大客户合作，同时积极开拓国际市场，开发新航线、新客户,作为山东港口发展“龙头”，青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇，深度融入山东港口一体化改革发展，海向增航线、扩舱容、拓中转，截至目前共开通171条集装箱航线，其中外贸航线143条，进一步完善起“以青岛港为枢纽港，日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络,受惠于海洋联盟及THE联盟增加挂靠带动，中远海运港口希腊比雷埃夫斯码头（PCT）的吞吐量同比上升17.0%至515.9万标准箱

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大宗货物的散装运输，件杂货的集装箱运输，将是水路货物运输发展的主要趋向,通过疏浚，进出港航道和码头前沿水深将获得改善，将开辟较宽广的船舶调头区和锚泊地,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.40元,公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.45元,2012年9月26日，国务院常务会议审议通过的《国内水路运输管理条例（草案）》，着眼规范水路运输经营行为、维护运输市场秩序、保障运输安全，对从事水路运输经营活动应具备的条件和许可程序、经营者应遵守的行为规范、政府可采取的必要调控措施等作了规定,客运船舶除旅游客船外，高速的水翼客船和气垫客船将得到发展,顺岸码头后方将辟出足够的陆域,海洋运输船舶今后仍将沿着专用和多用途并举的方向发展青岛海运

全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%,早在商代即已出现帆船运输,1949年中华人民共和国成立以来，中国水运事业获得了很大的发展青岛海运国内海运

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归属于上市公司股东的净利润9,664.10万元，较上期增长16.17%，其中扣除非经常性损益的净利润7,821万元，较上期增长40.99%,大连集装箱码头公司24小时作业大件船舶4艘次，创公司单日作业大件船舶艘次纪录,港口建设将同工业区的发展紧密结合，将建设大量深水专业化码头,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,全年实现净利润13.48亿美元，如不计算出售长滩码头的一次性收益，实现经营性净利润1.95亿美元，较2018年的1.08亿美元大幅增长80%

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