RUZET路盛蓄电池12LPA180F 12V180AH含税
RUZET路盛蓄电池12LPA180F 12V180AH含税
法国路盛（Ruzet）蓄电池产品须经过200多道的制造和检测流程。依赖先进的计算机辅助 设计、计算机控制制造和检测手段，以及艺术级工艺流程，路盛（Ruzet）蓄电池拥有超凡品质，在高性 能和可靠性以及耐用性方面获得致高声誉。
特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命
专用隔板增强了电池内部性能。
热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
气体复合效率高。
失水极少无电解液层化现象。
贮存期较长。
搬运、储存、充电与维护：
1、蓄电池重且外壳脆，搬运时应小心轻放，电压的放置应正立。严禁侧放，更严禁翻滚和摔掷，同时注意不要使端子受力。
2、蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
3、蓄电池存放前应为满充电状态，不允许放电后存放。蓄电池应在0~30℃的环境下贮存，存放的蓄电池应每 两个月进行一次补充电为宜。每月应对蓄电池组作例行检查，检查项目如下：
（1）蓄电池的外壳、上盖应保持清洁，并且蓄电池密封盖栓和排气孔应保持畅通。
（2）蓄电池的外壳、和极柱温度。
（3）蓄电池的壳盖有无变形及周边是否渗液，极柱、安全阀是否有渗液或酸液溢出。
（4）链接线是否拧紧。
（5）单只蓄电池浮充电压、蓄电池组充电电流、浮充总电压及负载电流。
安装维护：
◆容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可链接在一起使用。
◆实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
◆实际电压相同的蓄电池或电池组方可并联使用。蓄电池链接和引出请用合适的导线。
◆链接是务必切断电源，否则会有触电甚至爆炸的危险。
◆正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。
◆紧密地链接好端子螺栓部分，防止火花产生；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
◆新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池内部电量均衡，方可进行测试或使用
蓄电池产品特点：
1 正极柱(红)/负极柱(黑)
内螺纹铜极柱—便于安装连接，含铜量更多的重工况设计具有更大的载流能力
2 极柱密封
四重加强密封：O型圈/螺纹密封/两层独立固化环氧树脂（EPOX）密封，防止极柱漏液
3 极柱色标
阻燃EPOX环氧树脂
4 负极板
铅钙合金材料
5 隔板
高弹性优质隔板，紧贴极板，提供反应通道和电气隔离
6 正极板
铅锡钙合金，采用99.996%高纯铅制作，并加厚极板设计以提高耐用性，槽式化成极板提高极板性能一致性
7 极板内部连接汇流排
采用穿壁焊技术，避免内部短路，加大载流能力
8 自动安全阀
防爆单向自动安全阀，含内部催化触媒以提高气体复合率，组装前经过检测
9 电池外壳和盖
高强度抗冲击材料，不会变形；添加阻燃剂，达UL94 V0阻燃；槽底部的塑胶底桥可吸收极板增长以防止极柱应力
10 电池盖和壳的密封
双重高温高压一体化热熔密封，防止接缝渗漏
11 提带/提手
便于搬运
老式固定型防酸雾式蓄电池因采用铅锑合金，杂质控制不严，电解液为富液式，易产生落后电池，因而需采用2.35V左右的较高电压进行均衡充电，其目的除对落后电池进行补充电外，还可以产生大量气泡搅动电解液，缓解电解液分层现象。
VRLA则不同，它采用无锑合金，制造工序中杂质控制相当严格，电池自放电极低；电解液吸附于超细玻璃纤维隔板内，电池采用矮型设计或卧式安装，不会形成电解液分层现象，定期进行高压均衡充电，只能是增加水损耗，增大正板栅的腐蚀。实验证明，2.35V/单体•25℃充电48小时的水损耗相当于2.23V/单体•25℃充电3个月。