美洲豹免维护蓄电池HTS12-17三年保修

美洲豹免维护蓄电池HTS12-17三年保修
美洲豹免维护蓄电池HTS12-17三年保修

在公司购买UPS电源设备的用户，本公司均备有用户档案，设备到达用户现场后，根据双方所协商的安装时间， 公司将派专业人员到达现场对UPS不间断电源设备进行免费的安装调试使用指导。本公司宗旨：信誉，客户至上.赚的客户的信用！本公司所售产品均为原装，总经理承诺“假一罚十”

公司企业文化：

资源是会枯竭的，唯有文化才会生生不息。“中山航天”把一切促进生产力发展的因素化作企业文化。中山航天员工对未来的前程充满信心，脚踏实地、雷厉风行。“中山航天”凭着忠诚、坚韧、拼搏、奉献的精神，以“速成”的战略风格不断开拓、锐意进取，打造出一个与中山航天同甘苦、共未来的精英团队。“创造企业发展、造就员工前程”是中山航天企业文化的精髓。公司关注每一位员工的现在、发展和未来，为员工提供优良的工作环境和生活环境的同时，高度重视对员工全面的素质培训。尽力做到在中山航天个个都是人才，并形成了畅通的沟通渠道，良好的协作氛围，真正实现一加一大于二。 

搬运、存储

● 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。

● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。

● 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。

● 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间长不应超过半年.

蓄电池新的有效的维护管理方法

以往蓄电池的维护保养仅仅局限于定期测量电池的电压，或者切断市电利用蓄电池对负荷进行供电等方法，这些方法不能判断电池的可使用容量、内部是否老化等问题。通过查阅资料，使用新的检测仪器开展蓄电池容量检测及劣化电池活化研究及实践，形成一套规范有效的蓄电池维护管理方法。

从结构上看，目前-48VDCUPS中/大型组合电源系统大都采用机架式模块化设计，因而结构紧凑，扩容方便，操作简单。该DCUPS系统的整个机架一般由直流配电模块、低压脱离模块、交流配电模块、监控模块和多个整流模块组成，如图1所示。多个独立的整流模块单元并联工作，采用均流技术，所有模块共同分担负载电流，一旦其中某个模块失效，其它模块再平均分担负载电流。即使出现单模块故障，也不会影响系统的正常工作，而且为修复提供了充分的时间。

1.2功能原理

从电气性能上看，新一代-48VDCUPS通讯电源系统，大部采用有源功率因数校正、高频谐振变频技术，有的还采用了RTT一HF(谐振变频)专利技术，具有效率高、功率密度高，加上更全面的电源网管系统，特别是对蓄电池的智能化监测维护的实现，大大地提高了电源的安全性和可靠性。


(1)交流配电模块(ACD)

交流配电模块采用三相五线制交流输入，大中型重要机房交流配电模块采用ACUPS作为通信电源交流输入很有必要。该功能模块一般都具有进线过载及短路保护、整流器过载及短路的二重保护、交流输人防雷及告警等功能。对于每个整流模块的交流输入采用牢独配电控制，其大致原理如图2所示。

(2)直流配电模块(DCD)

直流配电模块将整流器输出的直流电输送到负载和电池。直流配电模块的保护装置有三种:小型空气开关(DCM)、熔断器(DCF)和混合型(DCFM)。任一熔断器故障自动产生声光告警(如图3所示)。对于直流负载的分路标准，一般按照:重要负载分路、次要负载分路、电池熔断器三种形式进行分配。