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实现归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润15.9亿元，同比增加14.0亿元，同比增长732.8%,加快建设智慧港口，不断完善自动化码头智慧作业系统

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秦始皇三十三年（公元前214年）,挖成长30多公里的灵渠，连接长江和珠江两大水系,拓展国际化发展空间，推动意大利瓦多港码头、阿联酋阿布扎比哈里发港二期等国际化项目顺利运营,《水路货物运输合同实施细则》规定：“大宗物资运输，可按月签订货物运输合同,实现净利润2.19亿元，较2018年同比上升4.09%

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青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储，注册资本2.92亿元,加强重点工程建设，全力推进董家口原油码头二期、原油商业储备库、中石油原油库及前湾港区海铁联运扩能一期工程建设,公司2019年实现主营业务收入人民币137.45亿元，同比增加13.37%，实现归属于上市公司股东净利润人民币4.32亿元，同比增加310.54%,2019年，东方海外的业务量和运力规模均保持稳健增长,海外地区总吞吐量同比上升13.0%至2799万标准箱，占公司总吞吐量的22.6%,目前，厦门港共建成高压岸电设施11套，工作船及港作船舶岸电低压岸电覆盖率90%以上，1至2月，累计接船时长1596小时，使用岸电47.3万度,目前，山东港口青岛港航线已全面恢复，3月1日至19日，青岛港外贸集装箱吞吐量同比增长7%，出口重箱同比增长9.8%,其他诸如航务工程、船舶和港口机械修造工业、通信导航、救助打捞、船舶检验、港航监督以及水运科学研究和教育事业等等，也都有较为迅速的发展青岛海运

大连港散杂货码头公司创下月度、昼夜、单班铁矿石装车量三项历史新高,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局国内海运青岛海运

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在邮轮旅游方面，通过加强联合营销、开发旅游产品、挖掘该航线的市场和潜力，同时，以海南自由贸易港指导意见为行动纲领，积极研究公司邮轮旅游发展路径，深入分析邮轮更新、开拓新航线可行性,归属于母公司净利润分别为17.19亿、7.82亿和6.19亿元，一体化耦合新格局,为了保持公司未来的业务量继续以稳健而合理的速度增长，公司决定执行五年前制订的船舶更新计划，订购了5艘新船，这些现代化高效的大型船舶不仅将改善成本结构，填补未来因部分运力退租而导致的运力缺口，也将进一步提升公司的环保绿色运营水平，同时显示公司将坚持实施现已成功的双品牌策略以及对未来发展的信心

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