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减速机应该如何进行安装

现在减速机的运用越来越广泛，那么在购买减速机之后，应该怎样安装呢？恩扬减速机厂家来解答减速机安装的环节包括：

①安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量；

②不采用钢性固定式联轴器，诺德减速机批发，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的减速机外加载荷，以致造成减速机轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；

③减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅；

④按规定的减速机安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动；

⑤按不同的减速机安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。

减速机在进行安装的过程中，经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

减速机出现油封漏油怎么办

如果减速机出现油封漏油怎么办？恩扬减速机厂家来为大家解答：

减速机输出轴为半轴的减速机轴封改进。整轴传动的减速机输出轴无联轴器。

减速机大修时，在接合面、端盖上涂硅橡胶密封胶代替早期产品，装油封时先将弹簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上弹簧，推入端盖即可。一般不会出现泄漏。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘堵，从而达到消除漏油的目的。

当减速机输出轴为整轴的减速机轴封改进。带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，诺德减速机销售，减速机改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。

减速机回装时，诺德减速机价格，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在减速机端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，芜湖诺德减速机，立即取出损坏的减速机油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

对减速机来说，减速机齿轮的制造精度决定着它的噪声值。

减速机齿轮的主要作用是传递转速和扭矩，因此对减速机的齿轮制造精度要求。

平时减速机工作的平稳性是蕞重要的，具有较高工作平稳性等级的齿轮不仅其本身的使用寿命长，而且传动中的冲击、振动也会小了很多，减速机噪声因此也就更小。

另外，减速机齿轮的工作平稳性精度也就是要求限制齿轮瞬时速比的变化，其误差为齿轮每转一周多次出现的转角误差，它使齿轮在啮合过程中产生撞击、振动从而产生齿轮的噪声，是一种高频的冲击声。对于一个齿轮来说，影响工作减速机平稳性的因素是它的基节误差和它的渐开线齿形误差。

而减速机齿轮的运动精度指的是传递运动的准确性，也就是减速机齿轮每转一周的转角误差的误差值不能超过一定的限度。由于齿轮运动精度是大周期性误差，而由减速机齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周节累计误差则会产生低频噪声，但如果当周节累计误差增大时，则会造成减速机齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时，减速机噪声就明显增大了，并发出隆隆隆声。

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