鸿贝铅酸蓄电池FM/BB12100T现货供应

鸿贝铅酸蓄电池FM/BB12100T现货供应
鸿贝铅酸蓄电池FM/BB12100T现货供应

鸿贝蓄电池的内部结构使用：
由于鸿贝蓄电池充电机充电对象是铅酸蓄电池，鸿贝蓄电池充电机设计中采用电流、电压负反馈的来达到恒流、恒压充电的目的，并对充电各种工作参量进行实时监测及智能多段式充电策略的控制，鸿贝蓄电池充电机应用了LPC933单片机及相应的控制电路。蓄电池充电机电路主要包括主电路、控制两部分。蓄电池充电机主电路部分由桥式整流、PWM波形产生和直流滤波等组成。

单相电源为220V交流电时，开关K1闭和，单相电源为110V时，开关K1断开，经全桥整流为300V左右的直流电，由大电容进行低频滤波稳压，圆只MOS器件SS2组成半桥逆变器。PWM波形产生部分由SG3525根据反馈电压产生，通过给MOS管SS2加高频方波控制。充电结束以后，电池静止半小时以后，测量电池的开路电压，电压应该在12v以上，如果电池电压低于12v，特别是低于10.8v，鸿贝电池可能有内短路，该电池已经没有价值。给电池按照0.1c电流放电，记录放电时间。其放电电流乘以时间的小时数，就是电池修复以前的容量。再次按照步骤4预充电条件进行充电，充电结束以后，再次按照步骤3测量电解液的比重应该为1.28。连接修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，对电池进行修复。修复时间应该不低于10小时，然后按照1.5测量电池容量。如果电池容量上升到标称容量的70％以上，结束修复。如果容量上升幅度不大，可以继续修复，20小时，一般，超期存贮一年的电池需要二次修复。才可以恢复到超期存贮以前的状态。注意:如果自己做不了，还是去给专业的人员去修，毕竟如果给自己带来就不好了。

 

鸿贝蓄电池用什么方法，提升电池容量？

鸿贝蓄电池是把化学能转变为电能的一种装置，也是可逆的低压直流电源。下面，跟鸿贝蓄电池用什么方法，提升电池容量？

鸿贝蓄电池是把化学能转变为电能的一种装置，也是可逆的低压直流电源。下面，跟蓄电池厂家一起来了解一下电池容量减小的原因以及提升电池容量的办法。

1、电解液温度

当温度下降，因为粘度增大面会让电解液在渗入极板时较困难，同时电解液的电阻将会增大致使电压下降。因此，UPS电池的容量会减小。

2、电解液密度

加大电解液的密度，能提升蓄电池的电动势和电解液向极板内活性物质的渗透力，还可减少电解液的电阻，从而让蓄电池的容量添加。

3、极板结构、数量

在其他条件等同时，UPS蓄电池的容量将决定于极板的面积和活性物质的多孔性。因此，极板常常较薄。

4、电解液纯度

电解液里的杂质会腐蚀极板上的棚架，依附在极板上构成一部分电池会发生自放电的现象。

5、放电状况

在放电电流增大时，渗入极板内的硫酸不可补全单位时间所耗费的硫酸量，以致于蓄电池的电压迅速下降，不可继续进行放电。因此，放电电流增大，蓄电池容量也随之减小。

为了地表示蓄电池的容量，需规范蓄电池的放电条件。当处于放电条件时，蓄电池的容量将分为额外容量及起动容量。蓄电池厂家一起来了解一下电池容量减小的原因以及提升电池容量的办法。

蓄电池没电时，推车起动是大家熟悉也是有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。

如遇上蓄电池突然没电的情况，应联系救援车然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机是正确的做法。“为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。”

而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

特别提醒：应急充电时注意四细节

在为蓄电池应急充电时，有四个细节一定要格外注意。“否则可能引发火灾、爆炸、烧伤等重大事故。”江基建提醒。

首先，救援车的负极端子一定要与没电汽车发动机室内的金属部分连接，如果与没电蓄电池的负极端子直接连接会产生火花；其次，连接跨接电缆时，一定不能让正极和负极端子接触，否则也会产生火花；再次，充电时不要靠近蓄电池。因为蓄电池液体中含有稀硫酸并有可能喷出，如果喷到眼睛和皮肤上会造成损伤，万一液体粘到身上，应用大量水冲洗后前往医院治疗；后，连接或取下跨接电缆时，应尽量远离风扇、皮带等处，以避免手或衣服被卷入造成意外事故。