复华保护神蓄电池6-GFM-50规格尺寸

复华保护神蓄电池6-GFM-50规格尺寸
复华保护神蓄电池6-GFM-50规格尺寸

复华蓄电池注意事项

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:

1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。

2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。

3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。

4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。

5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。

6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。

7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

复华蓄电池受到消费者喜欢的蓄电池之一

由上海总部成立于1952年，发展到，复华蓄电池已在全球遍地开花，全球的员工总共有1400名，是北美地区首屈一指的蓄电池品牌。

复华蓄电池作为一家近几百亿人民币规模的私人控股企业，一直以来都在秉承着尊重客户，并致力于为客户提供优质的产品与服务的经营原则，不断的追求创新，为消费者带来实用优质的蓄电池。
复华蓄电池采用了盖槽一体化设计从而减少了电解液溢露消耗，材料方面使用的是更厚的栅板和铅膏，所以能量更加持久强劲，蓄电池的使用寿命也更长，因此复华蓄电池这种可靠持久的性能特点在北美市场上备受关注和欢迎。马上双十一就要到了，是不是趁着这个购物狂欢日，给自己的爱车选择一个好的车用蓄电池呢，这样即使你想在圣诞节或者元旦的时候开车出去远行也不用担心路途太过遥远而大灯变暗、半路熄火等问题了。有了复华蓄电池，不用担心旅途会因为这些小事而影响出行的心情。

复华蓄电池采用严格的北美原厂品质采用新的创新技术，将蓄电池的使用寿命大大提高了，即使是在炎热的酷夏，也不用担心各种车用电器使用过于频繁，蓄电池长时间大功率放电而导致车辆频繁抛锚。关于蓄电池，不管是在哪个方面，比如寿命、性能、质保，复华蓄电池原厂品质的蓄电池都占的优势，在性能方面都其他同类产品，还有长达18个月的质保期。这些都是其他品牌不可企及的。

免维护蓄电池的安全阀在一定压力下起密封作用，若超过规定压力(开启压力)，安全阀会自动打开放气，保证蓄电池安全。造成安全阀漏液主要原因如下:

1)加酸量过多，蓄电池处于富液状态，致使氧气转化的气体通道受阻，氧气增多，内部压力增大，超过开启压力，安全阀开启，氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启，酸雾就会在安全阀周围结成酸液。

2)安全阀耐老化性能变差。蓄电池在使用一段时间后，安全阀的橡胶会受氧气和硫酸腐蚀而老化，弹性下降，开启压力降低，甚至长期处于开启状态，造成酸雾，产生漏液。

安全阀漏液的处理方法有:

1)采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制作的安全阀，以延长耐老化时间。

2)为保证安全阀的可靠，应定期更换安全阀。


3)改变安全阀结构，使其开启压力可调。目前，柱式安全阀是较为完善的结构，它使

用的橡胶耐老化性能好，同时压力可调。当发现其老化(开启压力下降)时，可适当加以调整，增大开启压力，保证其密封性。

蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN专利极柱密封结构。极柱密封普遍采用的方法是，先将极柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起，再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液，并且正极比负极严重，这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的蓄电池解剖发现，极柱端子已被腐蚀，硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下，流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏，端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。