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- 2020-07-05 23:00:48
广州万创信息科技有限公司主营：小黄人道闸系统。停车场道闸系统
停车场道闸系统施工要注意什么？
一、确定道闸及读卡设备摆放位置
确定道闸及读卡设备摆放位置 读卡设备距道闸距离一般为2.5米，zui近不小于2米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆；首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度一般不小于3米，4.5米左右为zui佳；
对于地下停车场，智慧停车场道闸系统，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦；
对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，承德停车场道闸系统，阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置；
要点：
道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一但位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，不停车停车场道闸系统，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，zui后再敷设管线。 停车场道闸系统
二、、确定摄像机安装位置
进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为2-2.5米；
三、确定岗厅的位置
对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗厅；
对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费； 停车场道闸系统
岗厅内由于要安放控制计算机及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，zui好不小于4平方米；
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怎么保证道闸杆不会呈现落闸砸车现象的呈现呢?
1.地感防砸技能
一般在停车场办理体系中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会操控道闸杆升起并坚持竖直状况，一旦地感信号消失，闸杆就会主动落杆。这种防砸技能关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到搅扰，就有可能会失灵，并且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。停车场道闸系统
2.红外防砸技能
这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会主动升起，反应比较敏捷，可是红外线的对射范围小，并且可能会遭到雨雪天气的搅扰，使用范围有限。
3.压力电波防砸技能
这种防砸技能主要是经过安装遇阻回来设备来进行道闸杆的起落操控，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人时，道闸杆底部的橡胶条遭到阻力，就会从下降状况主动改为升起状况，起到防止砸车砸人的作用。停车场道闸系统
4.数字遇阻反弹防砸技能
数字式主动防砸车测技能，主要是经过实时精l确收集闸杆的运转数据来监控挡车杆的运转，一旦运转过程中受阻，闸杆将会敏捷升起。这种技能无需其他辅佐保护设备，停车场道闸系统施工，安全性较高，不过其成本自然也比较高，目前的使用也不是太广。
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道闸常见的故障及维修方法：
1、是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。
2、是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。停车场道闸系统
3、是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。
4、是刷l卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接，再检查地感线圈是否断线，zui后对起杆做停电处理。
5、是按遥控手柄，闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好，再检查保险管是否被烧坏，还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。
知识拓展：
ETC停车优势：
1、用户基础雄厚
用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。
2、节约运营成本
ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。停车场道闸系统
3、提高运营效率
使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发l票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，
4、解决管理问题
解决刷l卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军l车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃l税，假l币，非l法侵l占和现金流转财务风险。
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