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2018年4月27日。中欧班列抵达维也纳。

2018年5月12日，西安国际港务区探访中欧班列"长安号"。3月7日，满载中国制造产品的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出，成为2018年陕西开行的00列中欧班列。已超过2018年全年开行194列的数量。

2018年6月28日，一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出，标志着中欧班列(重庆)累计开行量达到2000列。

2018年6月28日，满载液晶显示器、笔记本电脑等电子产品的中欧班列(成都)驶离成都国际铁路港，这标志着中欧班列(成都)累计开行量达2000列。重庆和成都同时成为国内实现中欧班列累计开行达2000列的城市。

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2013年3月7日，《郑州航空港经济综合实验区发展规划》得到了的正式批复。郑新欧国际铁路货运班列（以下简称郑新欧班列）以郑州航空港经济综合实验区“大枢纽、大产业、大都市”建设发展规划为引导，打通“郑新欧”国际铁路物流大通道，加强沿线各国与中原经济区之间的区域合作。

郑新欧的国际铁路货运班列从郑州的圃田车站始发，经由新疆的阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程约10245公里。于2013年7月18日进行首列开行。

郑新欧的中欧国际班列的列车运行线路图，请见图2所示。

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中欧班列（广州～莫斯科）。2016年8月29日开通，从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。现每周准时发运，为珠三角地区的中欧对外贸易商提供了更加便捷稳定的运输通道，同时弥补了华南地区电子类，日用商品类出口贸易在运输时效上的不足，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、、便捷的国际进出口贸易绿色通道。

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