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- 2020-07-06 23:23:58
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中欧班列:赔钱求解"丝路"贸易
中欧班列的兴起，缘于2014年。彼时，访问，德国铁路双清运输，访问中，他提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。2013年，这一数据为5591亿美元。
经济学家宋清辉在接受时代周报记者采访时指出，开通中欧班列，初衷便是对接国家西进战略，中欧班列也已成为丝绸之路经济带发展战略的重要组成部分，上升到国家战略的高度。
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“长安号”班列，是陕西、西安落实共建“丝绸之路经济带”战略构想，打造“丝绸之路经济带”新起点的重要抓手。旨在促进欧亚各国之间经济合作和交流，打造丝绸之路经济带黄金走廊，促进丝绸之路经济带经济繁荣，推动陕西加快构建开放型经济和西安国际化大都市建设。
“长安号”提供的国际铁路货运班列服务被称之为“一干两支”。
“一干”是开往荷兰鹿特丹的国际货运班列，运行时间为18天，行程约9850公里。其运行线路自西安新筑站出发，经新疆的阿拉山口至哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后进入波兰，后经德国抵达荷兰的鹿特丹，共连结7国。“两支”是开往哈萨克斯坦的热姆，以及开往俄罗斯的莫斯科的国际货运班列。
至热姆的班列，其运行线路自西安新筑站出发，经新疆的阿拉山口进入哈萨克斯坦的阿克斗卡，后经阿拉木图终抵达哈萨克斯坦的热姆。其中，西安至阿拉木图全长3866公里，运行时间6天，西安至热姆全长5027公里，运行时间10天。
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