ABB蓄电池A65-12 系列规格及参数

4、在极板上部及下部沉积有污物，引起短路。

　　

　　5、过度放电，UPS电源的放电保护电路不正常，UPS电源负载过小，形成电池深度放电。

　　

　　6、蓄电池长时间存放(在存放期间没有充过电)，电池长期不用也会失效。

　　

　　7、运用不合格的充电器充电，有些充电器没有限流装置，形成蓄电池损坏。

　　

　　8、没有电解液，运用时间长了，电解液一年最好能够补充一次。

　　

　　9、电解液比重太高。

　　

　　10、在高温条件下充电，由于现在的铅酸蓄电池技能不断提高，在运用的过程中，保护率也比较低。不过用户也千万不能因为其“免保护”的性质，而疏忽了管理。一些简单的检查与保护仍是有必要的，这样也才能更好的确保蓄电池的运用。

        关于电动车的电池修复，众说纷纭。有人说所有的电池修复都是骗人的，也有的人说电池都可以修复，并且修复后的电池跟新电池一样。电动车观察员认为这两种说法都是错误的，只有下面的六种问题可以修复，具体修复方法如下：

 

电池出现了不平衡

 

修复方法：

 

       首先检测这一组电池，然后找出问题电池，最后再用容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池搭配到这组电池，才可以使用。

 

 

 

电池失水缺液

 

修复方法：

       电池失水是最常见的问题，修复起来也更容易。首先撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。

 

 

电池极板硫酸盐化

 

修复方法：

       将硫化的电池用专用的修复仪修复，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

 

 

电池极板软化

 

修复方法：

       将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用专门的电池活化仪，活化修复。

 

 

电池内部短路损坏

 

修复方法：

       查出短路或有故障的单格电池，用烙铁烫开此单格电池的封口胶.卸下该单格电池两端的连接条，取出该单格电池的极板组。根据情况校正极板的拱曲度，或更换新的极板组。然后重新装人蓄电池内，装好卸下的连接条，封好口后，须单独对修复的单格电池充电，最后以整个电池组充电，并调整各单格电池的电解液相对密度。

 

 

电池出现开路

 

修复方法：

       用万用表可以测量出电池开路的地方，然后用100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的方法，测量出开路的地方，焊好。