目前，复合翅片管的生产方法主要有焊接法和轧制法
双金属翅片管***铁岭亿达节能设备有限公司
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焊接法:是在双金属复合管的基础上，用焊枪将金属翅片直接焊接在复合管的外表而。用这种方法可根据产品的需要选择不同尺寸、不同材质的外翅片进行焊接，因而能生产出多种规格的复合翅片管，但由于焊缝处存在大量的氧化物及杂质，致使传热效率大大降低，所以这种复合翅片管的性能不佳。
轧制法
轧制法:是在双金属复合管内衬一芯棒，经轧辊刀片的旋转带动，复合管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表而上加工出翅片。这种方法生产出的传热管因其外管与翅片是一个有机的整体，所以不存在接触热损耗的问题，具有良好的性能与较高的传热效率。本次实验选择三辊轧制法来研究复合翅片管，通过分析轧制压下量、外管壁厚、金属状态和芯头螺旋角对内外翅片形成的影响。随着轧制压下量的增加，外翅高和内凸筋高也不断增大。根据轧制过程中金属流动规律，增加压下量，刀片切人铜管的深度将增大，由于受轧制形状的***，径向压缩出金属不可能向轴向流动，所以***向阻力较小的轧辊刀片之间的空隙流动，从而达到增加外翅片高度的目的。此外，随着轧制压下量的增加，内层铝管所受轧制挤压力也将增加，在周向挤压力的作用下，径向压下的金属向内螺旋芯头的凹槽处流动，提高了凹槽处金属填充率，从而达到了增加内凸筋高度的目的，因此，轧制压下量的增加，有利于提高翅片管的外翅高和内凸筋高，达到改善传热性能的要求[2] 。双金属翅片管***铁岭亿达节能设备有限公司