转向桥供应 转向桥 爱威孚

转向桥维护与保养

　　前轴的检修

　　1、前轴的磨损钢板弹簧座平面磨损大于2mm，定位孔磨损大于1mm，堆焊后加工修复或更换新件。主销承孔的磨损，承孔与主销的配合间隙:载货汽车不大于0.20mm。磨损超过极限，可采用镶套法修复。

　　2、前轴变形的检修前轴变形的检验。常用的检测方法是采用角尺检验法。通过测量a、b值可以判断前轴是否弯曲和扭转变形。

　　转向节的检修

　　1、隐伤的检验转向节的油封轴颈处，因其断面的急剧变化，应力集中，转向桥，是一个典型的危险断面，容易产生疲劳裂纹，以致造成转向节轴疲劳断裂酿成重大的交通事故。因此，二级维护和修理时必须对转向节轴进行隐伤检验，一旦发现疲劳裂纹，只能更换，不许焊修。

　　2、磨损的检修转向节轴磨损的检修。轴颈与轴承的配合间隙:轴颈直径不大于40mm时，配合间隙为0.040mm;轴颈直径大于40mm时，配合间隙为0.055mm。转向节轴颈磨损超标后应更换新件。转向节轴颈锁止螺纹的检验。损伤不多于2牙。锁止螺母只能用扳手拧入，若能用手拧入，说明螺纹中径磨损松旷，应予以修复或更换转向节。

山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成专业化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家专业生产电动叉车前驱动桥，电动叉车驱动桥，1.5T电动叉车驱动桥，转向桥哪家好，叉车驱动桥，电动车桥，电动叉车转向桥的研发制造企业。

转向桥.本发明包括传动轴与转向节，传动轴通过连接件连接转向节，传动轴包括轴端，轴臂和轴中心部分，轴端，轴臂及轴中心部分均为空心轴管，轴臂以一定角度连接轴端与轴中心部分，使轴端与水平的轴中心部分具有平滑连接的管段;轴端上开设有通孔，转向节垂直于轴端安装，并贯穿轴端的通孔;将转角传感器通过固定螺栓固定在转向节端头的销轴孔端面上，转角传感器的固定芯轴插入转向节端头的销轴孔内.本发明的传动轴加工投入减少，轴端，轴臂，轴中心部分间不需焊接连接，增强了传动轴的安全性;在转向节上设置转角传感器，使转向桥的角位移信息直接，快速，准确地获取，从而获得多桥转向的角位移同步控制信息.

转向桥通常位于汽车前部，因此也常称为前桥。各种车型的转向桥结构基本相同，主要由前梁，转向节组成。汽车转向桥对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车，前桥既要转向，又要传递动力，所以叫做转向驱动桥。常见的后轮驱动汽车，前桥不传递动力，但要承担转向任务。它既是转向桥，转向桥供应，又是从动桥。这种转向桥，采用非独立悬架的，是整体桥；采用独立悬架的，是断开桥。整体式转向桥，通常采用工字断面的工字梁，或管形断面的管式梁。中部弯曲向下，以配合发动机的布置，并降低汽车的质心。两端装有主销及转向节。采用钢板弹簧悬架。载货汽车的转向桥，大多采用这种结构。整体式转向桥断开式转向桥，通常采用独立悬架与车架或非承载式车身相连，两端装有主销及转向节。微型汽车的转向桥，大多采用这种结构。

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