POWERLIT帕瓦莱特蓄电池PG02-100系列规格及参数

Powerlit帕瓦莱特蓄电池PA12-65/12V65AH航天、航空系统蓄电池单池测试在有效反应面积为4cm2的不锈钢单池中进行。在进行放电实验时，阳极通以1mol/L甲醇溶液，流速1ml/min；阴极通以013MPa氧气，流速200ml/min.放电过程由燃料电池测试系统（Arbin仪器公司）控制，记录电池的极化曲线。CV测试在EGG公司273A型恒电位/恒电流仪上进行，以标准氢电极（NHE）作为参比电极，在工作电极一侧通以去离子水。

电催化剂表征X射线衍射（XRD）分析在日本理学X23000型XRD仪上进行，采用CuK射线源，电压40kV，电流100mA.选取Pt（220）峰计算电催化剂的平均粒径，因其不受碳载体及Nafion聚合物电解质衍射峰的干扰。通过高斯拟合求出Pt（220）峰的峰位置和半峰宽，用Scherrer公式d=019/（Bcos）9计算粒子的平均粒径。式中，为X射线的波长（0115406nm），为衍射峰的角度值，B为半峰宽（以弧度值表示）。

温度的影响于60和120分别进行了50h的恒压放电实验。为放电实验的电流密度2时间曲线。因放电过程中存在短暂的间歇（用于更换燃料和氧化剂供给），故电流的衰减曲线表现为不连续的脉冲形式。

Powerlit帕瓦莱特蓄电池PA12-65/12V65AH航天、航空系统蓄电池帕瓦莱特蓄电池应用领域：报警系统；应急照明系统；电子仪器；铁路、船舶、邮电通信；电子系统；太阳能、风能发电系统；大型UPS及计算机备用电源；消防备用电源；锋值负载补偿储能装置。
帕瓦莱特蓄电池特点 1、帕瓦莱特蓄电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。 2、电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。 5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75％以上. 6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上 95％以. 7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。 8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。 9、内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
帕瓦莱特12V铅酸蓄电池型号：
电池型号电压（V）设计寿命（年）容量（Ah C10）长（mm) 宽（mm) 高（mm) 重量（KG）
PA12-24 12 10 24 8.6
PA12-30 12 10 30 11.4
PA12-40 12 10 40 15.1
PA12-50 12 10 50 8.6
PA12-65 12 10 65 1.8
PA12-80 12 10 80 3.6
PA12- 1.5
PA12- 5.2
PA12-150 12 10 242 43.6
PA12- 1.5
帕瓦莱特12V胶体蓄电池型号： 电
池型号电压（V）设计寿命（年）容量（Ah C10）长（mm) 宽（mm) 高（mm) 重量（KG）
PG12-24 12 10 24 8.6
PG12-30 12 10 30 11.4
PG12-40 12 10 40 15.1
PG12-50 12 10 50 8.6
PG12-65 12 10 65 1.8
PG12-80 12 10 80 3.6
PG12- 1.5
PG 12 10 120 5.2
PG12-150 12 10 242 43.6
PG12- 1.5
帕瓦莱特蓄电池性能特点： 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析×电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

从目前来看，中国电池的发展已经进入快车道，主要得益于铅蓄电池行业的整顿和国家积极推动新能源的举措，使得新型电池如雨后春笋般崛起，兴起了一股“新能源电池热”。

 

高温电池：目前广泛应用于通信基站和IDC机房的后备电源为普通铅酸阀控密封电池，最佳使用温度为20℃-25℃，对高温使用环境非常敏感，即长期在25℃以上环境下使用，温度每提高10℃电池寿命将缩减一半，因此大部分基站和IDC机房都需要配备空调，能耗大。提高蓄电池的工作温度，既能大大提高了通信基站后备电池的可靠性和安全性，又能大幅降低了由于电池降温带来的空调能耗，推动我国通信行业的节能减排。

 

锂电池：在通信用后备式电源领域，随着接入网的发展和通信机柜的小型化，具有更高重量和体积比能量的锂离子电池正在得到通信领域电源工作者的关注与重视。国外多个通信设备制造商已推出一系列通信用后备式锂离子电池组，大型运营商已开始成功应用。

 

随着技术的不断发展，成本的不断降低，后续一定会有新的技术替代铅酸电池，所以在未来的通信电源领域里，运营商将会接受并且大规模地使用磷酸铁锂电池。

 

具有更高比能量的锂离子电池发展很快，以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池已经表现出良好的浮充性能、安全性、可靠性和卓越的循环性能，必将成为未来通信电源用电池的重要技术类型。

 

但是锂离子电池的成本相当于铅酸蓄电池的4-5倍，在一定程度上制约了该产品的广泛使用，其应用方向在一段时间内将局限在宽带、接入网等小容量通信设备电源或作为移动式通信电源。

 

燃料电池：纵观燃料电池170多年的发展历程，可以看出：燃料电池正在逐步从航空航天、独立式发电站向电动车电源、便携式数码产品电源、后备式电源等领域延伸，因为其具有能量转化效率高(可高达50%以上)、可靠性好、不排出污染物、噪音低(<55dBA)，可连续工作而不需要充电等突出优点。另外，燃料电池还可以与太阳能，市电、蓄电池等电源组成灵活的混合供电方案。在今年的通信展上，也有参展商展示了使用氢能的蓄电池。

 

新型电池的出现，有其必然原因，以上三大新型电池，自诞生以来就广受关注，新型电池有着无可比拟的性能优势，然而，新型电池必将是新鲜事物，很多弊端还没有完全彰显，对于用户而言，在选用过程中应当谨慎对待。