预制箱梁施工方案 预制箱梁 天晟股份企业实力雄厚

浙江天晟建材股份有限公司是一家专业从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。

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在桥梁设计施工管养的各个阶段如何考虑风的影响？

避免因为风出事故，预制箱梁，主要还是在设计阶段。桥梁设计工程师，应该具备一定的桥梁抗风知识，在设计时要充分考虑风对桥梁的影响。施工阶段，在桥梁架设过程中也比较容易发生抗风方面的问题。比如斜拉桥悬臂架设时，结构处于不太稳定的阶段，一定要重视风对结构的影响。一般情况，施工单位容易忽视风对桥梁施工的影响，这会给一些事故的发生留下隐患。施工时，各种状况变数多，桥梁构件气动外形稍微有改变，可能对桥梁的抗风性能产生很大影响。

在桥梁施工现场，可以看到桥上多增加一点东西，比如临时的构件、机具，就会对抗风有明显影响。这时候施工单位要特别谨慎，不要与桥梁原来做设计和试验时的状态有很大偏离。管养这块，有一些桥有减震措施，比如在桥上装阻尼器。养护单位要加强对这些装置的维护。

桥型不同，桥对风的感受也不一样？

如果要从抗风稳定性，颤振来说，风对悬索桥的影响肯定要严峻一些，斜拉桥要好一些。其他方面就不一定，比如风也有可能使连续梁桥产生其他形式的风振。前些年有钢箱连续梁桥因为风的影响而发生了涡激振动。风对桥梁的影响，预制箱梁施工工艺，跟桥梁（主梁）外形关联较大，比如悬索桥和斜拉桥采用得比较多的流线型钢箱梁，发生风致振动的危害就小一些。而如果外形钝一些，在气流的作用下就容易产生涡激振动。

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天晟股份与您分享注意！混凝土箱梁浇筑时要留意的

一、浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对支架的稳定性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机械设备是否齐全，运转是否正常进行一次检查，达到要求后方可开始浇筑混凝土。

二、浇筑前，先泵送一部分水泥砂浆，以润滑管道，而后，泵送的砼应废弃，直到排出监理工程师认可的、质量一致的、和易性好的砼为止；砼的泵送作业应连续不断的进行，且不产生气泡，砼浇筑完后，应将管道里的残留砼及时排出并彻底进行清洗；泵机开始工作后，中途不得停机，即使停机不能超过30分钟，炎热气候不超过10分钟，停机期间应间隔一定时间泵动几次，防止砼凝结堵管。

三、在浇筑过程中，输送泵如果发生堵管、爆管、泵坏时，应立即找出位置和原因后进行排除；如不能立即排除，应采用备用吊车垂直运输砼入模进行连续浇筑。

四、浇筑采取水平分层、斜向分段连续浇筑方式，从梁的中部向两端分别推进。分段长度为4～6m，分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝前覆盖，以保证接缝处混凝土的良好结合。

五、施工中随时注意检查模板、支架、钢筋及各种预埋件的位置和稳定情况，发现问题及时处理。

六、振捣过程中，预制箱梁施工方案，严禁振动棒触及波纹管、以免波纹管，造成漏浆。

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天晟股份与您分享梁、板的一般构造

一、梁、板形式：矩形、T形、工字形、槽形、空心板等；

二、梁、板的截面尺寸：符合模数，且截面尺寸统一；

三、混凝土的强度等级的选择：常用C20、C25、C30，高强混凝土贡献不显著；

四、钢筋强度等级及常用直径：梁纵筋常用Ⅱ级、Ⅲ级，直径从12到25；梁的箍筋常用Ⅰ级、Ⅱ级，直径是6、8、10mm；

五、混凝土保护层厚度：在室内常温下，混凝土保护层厚度对梁是25mm，对板是15mm；

六、纵向钢筋在梁截面内的布置要求：钢筋间的净距要求；

七、纵向受拉钢筋的配筋百分率：配筋率定义。

预制箱梁施工方案-预制箱梁-天晟股份企业实力雄厚(查看)由浙江天晟建材股份有限公司提供。浙江天晟建材股份有限公司（www.zjtsgf.com）是一家从事“桥梁梁板,桥预制板,空心板梁预制,预应力箱梁”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“天晟建材”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使天晟股份在混凝土及制品中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！