蜗轮蜗杆减速机哪家好 蜗轮蜗杆减速机 江苏中大恒天电机公司

一般情况下，蜗杆为主动轮，材料是密度大的合金钢，不易磨损；蜗轮为从动轮，材料为青铜的。

蜗轮用青铜为原材料，主要是出于以下两点的考虑：

1、蜗杆材料 对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢（如20Cr、20CrMnTi）经渗碳后，表面淬火使硬度达56 ～62HRC，再经磨削。对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，表面经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理（硬度为210～230HBS）。

2、青铜质地比较软，一般蜗杆的材料都比蜗轮硬，蜗轮是被动轮，蜗轮蜗杆减速机厂家，蜗杆是主动轮一般都与电机相连，万一设备发生故障不能转动，电机可以通过蜗杆把质地软的蜗软损坏，蜗轮蜗杆减速机哪家好，来保护电机不被烧坏，电机继续转动。

6、检查蜗轮蜗杆减速机温度

如果蜗轮蜗杆减速机通过过载运行，则电压在额定或不平衡状态下长时间运行，并且当由于通风不良而温度升高太高时，绝缘劣化并且寿命缩短。

如果蜗轮蜗杆减速机轴承过热且缺油，蜗轮蜗杆减速机，如果发现轴承附近的温升过高，应立即停止。轴承滚动体、滚道表面无裂纹、划痕或损坏，轴承间隙是否过度摇动，内圈是否在轴上旋转等。在任何上述现象的情况下，轴承必须在重新加工之前更新。

此外，应定期检查通风状态，以测量冷却空气的入口和出口温度。当温差过大时，由于灰尘等的附着，冷却空气量减少，因此应小心清洗或分解。

在更换蜗轮蜗杆减速机要注意防止带电作业从而引起触电，防止车辆移动伤人，或者在起重的过程中坠物伤人。

在检修之前，我们需要设计出详细的施工方案，蜗轮蜗杆减速机直销，然后工作人员根据方案进行交流，明确现场负责人和检修人员，检修人员必须要有一定的工作经验和相关的有效的作业资格，在进行检修之前必须要熟悉现场的作业环境，严格检修。蜗轮蜗杆减速机的基座必须其固定良好，且安装的位置需要考虑给蜗轮蜗杆减速机更换润滑油的便利性。

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