牵引车 煜恒 东风天龙新启航牵引车

半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

牵引车和挂车的连接方式有两种：一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，东风天龙新款牵引车，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。

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市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类。但是不论是哪种类别的牵引车主要受力部位都是牵引座。牵引座既能承受半挂车一部分垂直质量，又起着牵引半挂车的作用，同时又是半挂车的转向机构。

牵引座主要由座板，分离--连接机构和支座组成。牵引座按其支座能否移动分为固定型，举升型和移动型；按允许的自由度不同，有单自由度，二自由度和三自由度之分，按其分离---连接机构不同，又分为夹板式和钩销式。

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牵引车牵引鞍座与牵引销的连接注意事项：

调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低1-3厘米为准，注意不要太高。否则有时不仅不能连接，东风天龙新启航牵引车，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。而且随着整车技术的发展，高1端重卡拥有ECAS（空气悬架系统）控制系统，牵引车，可以通过牵引车来调节车身高度，简化了过去人工操作半挂车高度的步骤，更显高1效。

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