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- 发布时间
- 2020-08-13 14:43:42
移动式空压机中间级排气温度异常低是何原因？
由于次一级吸气前向机外泄漏，排气压力下降。(90%的从业者都关注了"压缩机网"公众平台)
排除方法：
检查泄漏部位、制止泄漏。
中间级排气温度异常高是何原因？由于前冷却器效率低；因该级冷却器效率低压力上升；因排气伐不良，产生逆流；因次一级吸气伐不良，排气压力上升；连接次一级管路阻力大。
排除方法：
1、清洗冷却器；
2、确保冷却水量；
3、检修或更换气伐；
4、排除笑容中各的污物。
中间吸气温度异常低是何原因？
放泄伐、旁通伐关闭不严。
排除方法：
乇底关闭放泄伐、旁通伐。
空压机选型对用户本身和空压机设备都至关重要，空压机选型过大浪费，空压机选型过小可能造成空压机长期处于加载状态或用气不够或压力打不上去等弊端。空压机选型的步骤是：先确定工作压力，再定相应容积流量，供电容量。
空压机选型一步：确定工作压力
空压机选型时，首先要确定用气端所需要的工作压力，加上1-2 bar的余量，再选择空压机的压力，当然，管路通径的大小和转弯点的多少也是影响压力损失的因素，管路通径越大且转弯点越少，则压力损失越小；反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，阿特拉斯移动空压机，可在用气端就近安装。
空压机选型第二步：确定相应容积流量
1.空压机选型时，应先了解所有的用气设备的容积流量，把流量的总数乘以1.2;
2.向用气设备供应商了解用气设备的容积流量参数进行空压机选型;
4.空压机站改造可参考原来参数值结合实际用气情况进行选型;
空压机选型第三步：确定供电容量
在功率不变的情况下，当转速发生变化时，容积流量和工作压力也相应发生变化，转速降低了，排气也相应减少了，依此类推。
空压机选型功率是在满足工作压力和容积流量的条件下，供电容量能满足所匹配驱动电机的使用功率即可。
目前，池州移动空压机，在空压机市场中，螺杆式空压机在市场中占据主导地位。螺杆式空压机是通用机械设备，机械设备在长期使用后，或多或少都会出现故障。以下小编罗列出了几个螺杆式空压机典型事故案例，以供大家参考。
01混用润滑油导致空压机积碳
故障现象
该厂共安装10台空压机，采用厂家提供的原装润滑油，柴油移动空压机，由于润滑油价格较贵，拟采用替代油品，替代油品同样为合成油，为安全起见先在两台小功率的空压机上试用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空压机出现电气故障报警，经进一步检查故障原因是因为空压机积碳导致电机超电流。
原因分析
经检查#1空压机内部没有积碳现象，且在以后累计运行了约6000h至正常保养，空压机为不同的两组工作成员开展工作，经过调查确认#2空压机的机组组成员没有按照要求对空压机彻底排油和清理，存在侥幸心理，导致不同成分的润滑油混用引起积碳发生
02保养不及时造成主机故障
故障现象
某工厂空压机运行中出现电气故障报警空压机停运，打开进气口发现空压机转子上粘附大量浅色胶状物，小型移动空压机，空压机壳体内也粘附有大量浅色状物，确认该空压机已产生积碳现像，查维护记录，发现该空压机已连续运行8000H而没有进行保养。对该空压机及其系统进行清理保养后，决定将空压机返厂检修。经厂家解体检查发现空压机多个轴承滚动道和滚子有明显磨损沟，空压机主转子与副转子间隙小于设计值，主、副转子均有明显磨损痕迹，更换空压机轴承，打磨磨损的主副转子后空压机组装，经电厂回装后试运正常
原因分析
目前常用的空压机合成润滑油其使用寿命约6000H，由于润滑油已使用8000H，其黏度、杂质颗粒、积碳倾向性均已不符合使用标准，继续使用而造成空压机轴承磨损和积碳的发生。