窑车是隧道窑焙烧系统的重要组成部分。窑车面上的衬砖是隧道窑活动的窑底，同时起着保护金属窑车架和装载坯垛送到窑内焙烧的作用。窑车每经过窑内一次即被加热和冷却一次，窑炉生产厂家，长期经受着周期性的温度变化，窑炉价格，同时还要在其面上进行频繁的装卸工作。因此，海南窑炉，窑车衬砖较易松动和损坏，严重的甚至阻碍窑车的正常运行。因此，窑炉维修，应高度重视其材料选择、衬砖结构设计和砌筑。
隧道窑抽热系统分别位于窑冷却带和预热带。冷却带抽取砖体冷却过程的换热，抽取的介质为干净空气；预热带抽取窑内废弃热，抽取的介质为高温烟气。抽余热系统由风机、管道、窑内出风口、风闸等组成。要根据窑的实际烧成需要，在不同位置抽取热量。
根据风阐开启程度大小，可以控制抽取热量多少、风量大小。根据热工计算选择风机的型号。
辊道窑，是用耐高温的陶瓷棍棒直接驱动耐火板前进，装载产品的耐火板直接承载在棍棒上，又称罗拉窑。我们早引进是烧成墙地面砖，没有托板，地面砖直接放在棍 棒上，由于在预热、烧成、冷却过程中温差，烧成时间从我们过去用梭式窑、隧道窑烧成的十几个小时，一下缩短几十分钟，故而推广到艺术陶瓷、日用陶瓷 ，随着棍棒质量的提高，从低温型逐步到中高温型转变。
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