窑炉砌筑价格 菏泽窑炉砌筑 君鼎

隧道窑降低预热带上下温差的措施有：

1、适当降低窑的断面高度，以减少相对几何压头和循环气流，这就是发展扁口窑的原因；

2、采用合理的坯垛形式，减少窑的阻力，在坯垛稳固的前提下适当减少挡风的横带，并尽量使窑内横断面上的阻力分布均匀，降低预热带负压的；

3、采用绝热性能良好的轻质窑车；

4、窑顶采用平顶，以减少窑的上部空隙；

5、在预热带窑头设置1~2道封闭气幕，以阻止从窑头漏入的冷风；在预热带温差处的窑顶设置搅拌气幕；在预热带尾部（接近烧成带）的窑顶设置一定高度的挡板，以增加上部循环气流的阻力；

6、在预热带窑顶设置与主流逆向的冷风喷嘴；

7、增加车下压力平衡设施，不但可防止预热带漏入冷风，而且可防止高温区段热气逸至车下，烧坏车轮轴承；

8、调整坯垛稀密程度，以平衡气流阻力。

燃烧产物自预热带的排烟口、烟道，窑炉砌筑厂，经风机或烟囱排出窑外。烧成的制品进入冷却带，将热量传递给入窑的冷空气制品本身冷却后出窑。被加热的空气一部分抽进去进行余热利用。简单来说，隧道窑的烧成过程就是燃料在窑内燃烧、坯体与气体进行热交换、湿交换的过程。通过燃料燃烧产生的热量，将窑内温度升高到坯体烧成所需温度，在烧成温度时，坯体内各组分发生一系列物理、化学变化，经过这一系列变化，隧道窑炉砌筑，坯体由生坯焙烧为具有一定强度和耐久性，符合建筑要求的砖成品。

由于窑车在窑内处于不稳定状态，因此，随着时间和位置的变化，窑车衬砖蓄积的热量以及通过它向车下散失的热量也在改变。蓄积热量的影响：在预热带和烧成带的升温阶段，由于窑车衬砖不断地从窑内吸热，菏泽窑炉砌筑，使得与它靠近的气体温度降低，从而加剧了上下温差。散失热量的影响：在冷却带的降温阶段，由于窑车衬砖不断地向窑内和车下散热，从而减少了该区段温度的不均匀性。权衡利弊，如果衬砖蓄积热量和散失热量能力大，窑炉砌筑价格，会延长焙烧时间，降低窑的产量，增加燃料消耗。故应选择蓄积热量小的，也就是体积密度小、热容量小、导热系数小的轻质保温隔热耐火材料。选择这类材料不但有助于降低窑内上下温差，利于制品的均匀焙烧，而且还减少向车下散热，降低窑车金属部件和车下温度，减少热损失。

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