铁路防护栅栏在不同的护栏网用途上选用材料也应不同，围栏网整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量，浸塑工人的技术也是至关重要的。原材料均采用国标角钢、钢管、低碳钢丝，比原来传统的高速公路护栏网、铁道护栏网样式更加美观，防护震慑功能更强，其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
铁路防护栅栏是专业生产标准化铁路防护栅栏的单位，也可根据不同的起伏地段制定出与坡度相同的防护栅栏金属网片，防护栅栏立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分A、B两种形式。金属网片防护栅栏的是一种框架结构的护栏网，主要应用于铁路、高速公路等。铁路防护栅栏外观具有美观大方、牢固、防锈的特点。
铁路防护栅栏立柱一般采用125*125的混凝土钢筋立柱，与网片的连接件相连接，连接螺栓采用防盗功能的垫圈，防止被盗。网孔结构简便、运输方便、安装不受地限制，可定制和坡度同等角度的金属网片。我公司实行内部三级监管机制，对产品质量层层把关，做到了不合格品的“不生产，不流通，不库存”的原则。生产过程严格遵守质量管理体系的规定，保证产品质量。
铁路防护栅栏网丝采用低碳钢丝，是以网片与钢管焊接加工而成。网丝一般为塑前4.0的冷拔钢丝。堆放时应使立柱孔洞平行与地面(即短边与地面接触)，严禁从高处向低处抛投。矩管边框与连接件、网片网丝之间采用焊接的形式连接，焊接时应注意焊接牢固，焊接完成后应该注意将焊点清理平整。再将螺母穿进连接件，穿完以后再进行固定，将所有网片与混凝土的连接件固定好以后。