铁路声屏障声屏障的设计应充分考虑[0x4e20、[0x4e21轻轨、铁路风荷载、交通车辆的冲击安全和全天候室外防腐等问题。同时，它还要求外形美观、制作精巧、运输安装方便、成本低廉、使用寿命长。当声波遇到声屏障时，它将沿三条路径传播:一条通过声屏障顶部衍射到声音接收点；另一种是穿过声屏障到达声音接收点。开放式声屏障的成本低于封闭式声屏障，但其应用范围有限。
铁路声屏障声屏障的降噪效果通常用插入损耗来衡量。在噪声传播过程中，声波穿过声屏障到达接收点的现象称为传播。传输声能与声屏障的表面密度、入射角和频率密切相关。传输声能减少声屏障的插入损耗。在噪声源和声音接收点之间插入具有足够面积密度的致密材料屏障，使得声波在传播过程中由于屏障的影响而明显衰减。这种屏障叫做声屏障。
铁路声屏障同时，道路两侧设置吸声屏障，降噪效果明显。目前，用于交通降噪的声屏障主要包括金属声屏障、混凝土声屏障、个人电脑声屏障、玻璃钢声屏障、无机纤维声屏障和多孔陶瓷声屏障。其中，吸声材料在声屏障中的使用和性能极大地影响了声屏障的吸声降噪能力。顶部降噪装置可作为垂直声屏障的重要加固措施，以提高声屏障的整体降噪效果。对于有限的高要求，垂直声屏障不能满足降噪效果的要求。顶部降噪装置可以提高声屏障的降噪效果。
铁路声屏障声屏障的降噪效果与噪声的频率成分密切相关。频率为2000hz的高频声音比频率为800-1000hz的中频声音具有更好的降噪效果，中低频声音具有更好的隔音降噪效果。因此，根据噪声的分贝水平、不同的噪声和音频速率以及不同的环境条件，选择合适的声屏障。空调装置通常安装在高层建筑中。当空调电机在平台或露天高速运行时，不可避免地会产生巨大的噪声。空调机组隔声屏障是目前公认的处理室外空调噪声的有效装置。