整车或车辆零部件E/e Mark认证欧盟认证简介

根据欧洲经济委员会法规（ECE Regulation）和欧盟指令（EC Direction）规定，凡是需要进入其成员国市场的整车和车辆零部件，必须通过emark认证相应的测试和生产一致性检查，并在产品上印刻其相应的E标志，否则产品不得在其市场进行销售。

emark认证，是以联合国欧洲经济委员会制定的技术质量标准（ECE Regulation）和欧盟颁布的指令（EC Direction）为依据的车辆产品认证制度，由被授权的机构对车辆及其主要零部件产品进行检测和认证，对合格的产品颁发emark证书。

联合国欧洲经济委员会是联合国下属机构，目前其成员国包括欧盟成员国、欧洲其他、非洲、亚洲和大洋洲共48个成员国。颁发证书的机构主要是欧盟成员国。企业获得证书并在产品上印刻相应的E标识才能在其成员国获准销售。

1、两者联系：

（1）两者在实施形式上同为国际典型性的汽车产品认证批准制度，两者的运作程序和形式基本相同。

（2）就欧盟指令（EC Direction）与ECE法规的技术内容而言，两者有很大的一致性。在欧盟的汽车整车型式认证批准框架下基础指令中，规定了58项ECE法规完成等同于相应的欧盟技术指令。

2、两者区别：

注：无论是E/e标志认证，首先产品要通过测试，同时生产企业要有ISO9001证书。

二、适用产品范围

整车——即两轮或两轮以上之电动、机动交通工具，如汽车、客车、货车、摩托车、电动车、三轮车、巴士、全地形车等；

零部件——车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车系统、喇叭、防盗设备、安全带、汽车玻璃、内饰件等；

附属配件——安全帽、儿童安全座椅、车内附属电子电器产品、三角警示牌、限速牌等。

自2002年10月起，规定所有车辆、车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试，所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC，根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效，而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/eMark证书。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE（EMC）认证将从2002年10月起不再有效，必须重新申请欧洲交通部门出具的E/e Mark证书后方可在欧洲市场销售。

无论是E标志或e标志认证,首先产品要通过测试,生产企业的质量保证体系也要至少达到ISO9001标准的要求。