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扭矩扳手的检定、周校

1.扭矩扳手的检定按照JJG707-90《扭矩扳子》检定规程。 扭矩扳手的准确度是指扭矩扳手检测结果与扭矩扳手设定值的偏差。重复性是指同一把扭矩扳手在相同条件下，多次检测同一扭矩值时，检测结果的一致性。常用的扭矩扳手的精度为4%，在检测扭矩扳手时，超过4%的范围即视扭矩扳手失准。扭矩扳手失准的主要有两个原因：

⑴扭矩扳手突变（卡死或重复性差）。由于扭矩扳手长时间、高频率的使用，内部零件受到磨损，变形，致使扭矩发生突变。

⑵扭矩扳手的漂移。由于扭矩扳手的量值是依靠弹簧传递，河北充电式螺栓拧紧扳手，在频繁的使用中，会产生一些漂移。(漂移指扭矩扳手实际检测值与扭矩扳手设定值之间的误差)

2. 周校是指每天在使用扭矩扳手生产前仅仅对扭矩扳手得设定值进行检测和了解扭矩扳手工作状况的工作。由于扭矩扳手在频繁的使用后，容易产生漂移现象，因此在工作开始前应对扭矩扳手进行校验即周校，检查扭矩扳手的状态，并及时调整漂移量，确保扭矩扳手的准确性。

扭矩扳手在使用中注意事项如下

使用扭矩扳手时，充电式螺栓拧紧扳手代理商，应平衡缓慢地加载，切不可猛拉猛压，充电式螺栓拧紧扳手价格，以免造成过载，导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后，应停止加载。不能使用预置式扭矩扳手去拆卸螺栓或螺母。严禁在扭矩扳手尾端加接套管延长力臂，以防损坏扭力扳手。根据需要调节所需的扭矩，并确认调节机构处于锁定状态才可使用。预置式扭力扳手使用完毕，应将其调至较小扭矩，使测力弹簧充分放松，以延长其寿命。应避免水分侵入预置式扭力扳手，以防零件锈蚀。所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择。各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，然后选活动扳手。为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，充电式螺栓拧紧扳手集成商，损坏螺母和扳手。

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如何正确操作和维护扭矩扳手

为避免人身伤害及可能的设备损伤，要确保每一个液压元件能够承受700bar的工作压力。

不要超过设备的额定负荷

尽量减少超载的危险；系统中使用压力表以显示操作负载。压力表是系统内发生情况的窗口。使用扭矩扳手时不得超过其允许的扭矩。

尽快用原厂零件替换破旧的零件。

避免损坏液压油管

使用中应该避免液压油管严重弯曲和缠绕。使用弯曲或缠绕的油管将产生过大的背压。严重弯曲和缠绕使油管内部损坏，从而过早报废。

不要将重物掉到或压到油管上。严重冲击可引起油管内部金属线损坏，加压时被损坏的油管可能破。

不能用液压油管拖拉及吊拿其它液压部件（如：泵、液压扳手、阀等）。

为避免损坏设备及人身伤害，不得拆掉扳手上的护板，不得改动扳手及附件，不得改变旋转接头上的安全阀。

不正确的连接会导致故障及危险。连接前应保持快速接头清洁，使用后盖上防尘帽。

不得使用破旧的套简和插头。不得用公制套筒扭英制的螺母和螺栓，反之亦然。

使用原厂较高的性能的套筒。

用插销将套筒驱动头紧固以避免套筒脱落。

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