德国WING蓄电池(中国）总代理 为中国的后备电池（电信、电力、UPS）、动力电池（电动车、叉车蓄电池、电动机械、牵引机械）、起动电池（汽车电池、油机起动电池）、深循环太阳能电池 、及碱性蓄电池电动叉车蓄电池、AGV小车蓄电池、AGV小车锂电池、UPS电源蓄电池、AGV充电机、全自动充电桩、UPS/EPS电源等。
要使蓄电池有较长的使用寿命，请使用性能良好的自动稳压限流充电设备。当负载在正常范围变化时,充电设备应该达到±1％的稳压精度,充电设备应能满足本说明书中所规定的充电要求。浮充使用的非工作期间请不要停止浮充。
客户到货日期之日开始计算保修期，储能蓄电池36AH以上（不包括36AH）保修期3年，36AH以下保修期12个月。在保修期内，如果产品出现故障乙方负责为甲方免费更换产品。
德国WING电池公司为一家欧洲从事工业电池已经有50多年的制造商，在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有办事机构。对不同工业领域的能源问题，我们可以迅捷地提供建议、确认及寻找新的解决方案。我们紧跟电池行业的发展，且永远能找到新的可能性。在欧洲电池能源领域，我们是好的电池制造商。
基于我们广泛的产品和服务，以及我们的专业知识和积累的经验，我们为客户提供定制的交钥匙解决方案，涵盖各个行业，包括工业，供应链和物流，电信，IT的高要求的能源需求，建筑业和基础设施。
从表2可以看出,当外电引入来自两个不同高电压等级变电站(>10kV),不同变压器,不同路由,完整容量备份得到保证时,从实际需求来讲,将投资花在柴发上仅仅只是可靠性千万分之一到千万分之五的增加,而实际上供电可靠性还串联着后端用电侧变压器、配电设备和路由的可靠性。好钢要用在刀刃上,如果是自用型客户或者定制型客户能够接受的前提下,建议可以考虑无柴发,而将投资放在后端,甚至是运维人员的能力提升上,都好过放在柴发上。
但是对于B级机房或者IDC或者金融等需要严格遵守规范的机房,建议严格按照规范要求配置。如果是自用型企业,拥有完善的管理和运维团队,需要达到A级机房的可靠性,建议可考虑采用一路市电+一路柴发的方式,其中柴发要根据可靠性需求,实际品牌和项目设备的可靠性应用数据,进行备用设备的选择。
2 备用电源架构
当项目规模较小,比如N<10,那么无论是备用X取1或者2,都直接一组并联即可,不存在选择困难和对比问题。
但是当规模达到大型和超大型数据时,直接并联一组,可能面临缺少实际案例支持,以及并机母线和开关容量限制、并机控制系统限制等。
一般数据中心场景内常见的为一组4～12台并机。再往上18～20台就比较少见了,对于部分敏感客户,这是比较难以接受的。表4给出了四种方案的比较。
在表4中,A属于常见型,D属于有案例,B、C均只属于理论可行,其中B属于硬件后备式冗余,C属于软件后备式冗余。C的备用组也可以仅设置1台机组。当项目规模较大,比如3万机柜,18组每组6台,可考虑设置一组备用6台,直接进行负载切换,而不需要组间并机,可以视为C的一种变型。
要想实现软件定义的基础设施,必须先把各硬件性能摸清楚。
当机组数量较少时,也可以通过可实现分段并机的全并机系统,可以视为D的一种变形。
当数据中心园区规模每超过3万台时,可节约机组数量超过10台,约2000～3000万元,相关的风险在2路真市电的前提下,应该是值得仔细考虑的。
3 供电逻辑
分组供电,可以减少并机母线和相关母联及开关的投入。需要对各段负荷进行精确计算,并估计其负载可能变化情况。