韩国 BESFITS 蓄电池中国总代理商-标准型阀控密封式

 韩国 BESFITS 蓄电池中国总代理商-标准型阀控密封式

BESFITS蓄电池电池是用于阀控式密封铅酸蓄电池的新，创新的技术，并已使用现代化的生产方法制造了15年以上。SSB电池提供了经VdS认可的电池。玻璃纤维绒毛的用于免维护的网格绒毛电池。通过基于研究成果的性产品优化，SSB电池可为您提供水平的质量，可靠性和创新性。

BESFITS Battery品牌由Battery-Kutter经销，通过分销商和合作伙伴网络以及与OEM / ODM的直接业务往来的欧洲提供固定的，阀控的和免维护的工业电池。

1. 放电中的化学变化

蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。

2. 充电中的化学变化

由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,因此电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会减少，此时应以纯水补充之。

三、蓄电池的容量

电动车用蓄电池的容量以下列条件表示之：

◎ 电解液比值 1.280/20℃

◎ 放电电流 5小时的电流

◎ 放电终止电压 1.70V/Cell

◎ 放电中的电解液温度 30±2℃

1.放电中电压下降

放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：

(1)V=E-I.R

V：端子电压(V) I：放电电流(A)

E：开路电压(V) R：内部阻抗(Ω)

(2)放电时，电解液比重下降，电压也降低。

(3)放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。

用于起重时之电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的I.R亦变大。