前轮钢圈代理 前轮钢圈 正兴集团

　2016年，《公路货运车辆超限超载认定标准》出台，统一了车辆超限超载认定标准，将六轴以上车辆总重统一调整为49吨。这一标准让货车载重吨位全线降低，货车车主的效益受到冲击，车辆整体减重成了必然选择。而正兴车轮随即投入到轻量化车轮研制中，前轮钢圈，在原有的车轮产品设计基础上，设计了“土楼节能车轮”，实现了“有内胎”车轮的改革。“通过在轮辐风孔周边构筑凸台防护堡垒等工艺，使新款车轮的整体强度比同等重量轻量化车轮提高30%以上，让车辆可载货更多，耗油更少。”林资源说，正兴车轮之所以蓬勃发展，细分的目标市场是关键。

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制造业新模式应用项目是国家工信部落实“中国制造2025”，推动制造业与互联网深度融合，发展智能制造的重要抓手和有效措施。代表了当前国内智能制造发展的趋势和智能化应用领域的水平。此次通过验收的“商用车铝合金车轮智能制造新模式应用”项目是华安正兴车轮有限公司与北京机电研究所在车轮制造领域联合推进的成果，项目采用实时在线检测、激光刻码、视觉识码、数控设备、机器人、安全可控手段等智能设备，通过ERP、PLM、MES等信息系统的集成，形成了涵盖产品的研发设计、生产制造、企业管理、物流/供应链等各个业务环节的商用车铝合金车轮智能制造新模式，实现了基于商用车锻造铝合金车轮产品设计数字化、企业管理信息化和制造过程敏捷化。

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