台湾CSB蓄电池GP1222 12V2.2AH含税报价
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产品特点
维护简单：充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
安全性能卓越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。
自放电极小：用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在小。
寿命长、经济性好：蓄电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
深放电后有优良的恢复能力，万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
阀控密封电池是如何实现密封的？
负板栅采用无锑铅钙合金，提高负极析氢过电位，也就是提高气体析出的临界电压，据测算采用铅钙合金比低锑合金高200mv析出气体。抑制了氢气的析出，保持了一定的内压。并且有很强的耐腐蚀性。
2)采用特制单向安全阀，使电池内压保持一定的平衡，并且抑制外界气体(O2)进入电池内部腐蚀负极板栅，开阀压力为18-23Kpa，闭阀压力不小于8Kpa，并且有滤酸片保持电解液浓度一定。
3)采用孔率为90%以上的超细玻璃纤维隔板，吸附一定量的电解液，达到贫液式设计，并且留有足够的气体通道，能使气体在内部复合。
4)负极板活性物质过量10%，足以复合正极氧气的析出，使负极始终处于充电反应，防止析氢和盐化。满足了以上的4个条件电池实现密封。
电池如何出现鼓包变形现象？
电池出现鼓包变形，主要是由体内压力激刷增加而产生的，主要原因有以下几点。
安全阀开阀压力过高，或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开，在这种情况下势必造成鼓包变形。
(2)浮充电压设得过高，充电电流大，导致正极板上O2析出加快，而来不及在负极复合，同时电池体内的温度上升也很快，在排气不及，压力达到一定时，使VRLA电池出现鼓包变形。
(3)VRLA电池充电运行中特别是在串联电池组中，如果对电池组进行过充电，若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象，从而出现鼓包现象。
(4)因VRLA电池属于贫液式设计，对气体的化合留有预留避道，而如果有"富液"现象，就会阻挡产生的O2扩散到负极，降低O2的复合率，体内压力增大。
EPS应急电源在无市电供电时逆变指示灯亮，蜂鸣器呜叫正常，散热风扇不转。逆变器不工作，检查与排除的方法如下：
(1)检查功率模块(IGBT)供电熔断器是否熔断，如果发现已熔断，一般情况下是功率模块已损坏，需进行更换。 但在更换前，应先检查推动信号是否正常，如不正常应先排除异常，检测主板4路信号是不是正常，如果正常则检测D板，更换D板，先用3A 的熔断器启动， 测量平衡情况。 此时，如有不正常现象，应先检査驱动回路和主控制回路并排除异常，然后再正常关机， 滤波电容放电， 更换符合要求的熔断器。
(2)检查的输出负载和接线情况， 验证设备使用环境条件和EPS应急电源的安装位置及周围的通风和散热条件。 发现异常，应进行调整处理，使其符合有关的要求。
(3)如果功率模块供电的熔断器正常， 应逐步检查控制回路，观察是否已进入自动保护状态。 如出现类似情况， 应先排除这些故障后，再进行检查处理。