天择机械 库底散装机规格 中山库底散装机

汽车散装机是与卸料器、输送斜槽、振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车、装船设备。配有全自动控制系统、工作全过程处于封闭状态、有效地防止粉尘外逸。无论企业的经济效益有多么的好，无论其对社会贡献有多大，只要解决不好污染问题，老百姓就不答应，国家就不允许，而在有害气体的治理上国家除了加大对企业生产技改力度之外，更是采用了汽车散装机进行输送物料除尘，毫无疑问这是具有划时代的技术变革，库底散装机规格，因为有了散装设备对于废气等有害介质的吸收，才让企业的污染减少到了程度，我国环保业发展很晚，库底散装机质量，在这个背景下取得如此的成就是很不错的，而这无疑要归功于汽车散装机等装卸设备了。无论企业的生产性质如何，也不管污染的状况有多严重，通过汽车散装机设备都能得到较好的清理效果，中山库底散装机，而且在经过这两年的除尘输送发展之后，如今装卸市场也逐渐走向了成熟，既要搞生产又要抓除尘环保，正是这种成熟的体现。天择真空设备将以的产品，的技术，合理的价格，的售前，售中售后服务以满足用户的要求，库底散装机型号，热忱欢迎新老用户来厂参观，考察，洽谈业务及技术合作！

散装机是与卸料器、输送斜槽、振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车、装船设备。配有全自动控制系统、工作全过程处于封闭状态、有效地防止粉尘外逸

我公司生产的库底散装机主要用于散装水泥及其它粉状物料。库底散装机安装于水泥料仓的底部，供汽车、火车及船舶的罐形容器装料。库底散装机从上至下由“手动螺旋闸门”、“下料阀”、”中间接管”、“散装机”共四部分组成。手动螺旋闸门主要用于设备检修时关闭闸门与料仓隔断，正常使用时打开；下料阀用来控制散装机装车时的水泥落料状态：中间接管轴向尺寸可根据水泥厂总体设计情况按用户要求制做，以适应不同的水泥料仓高度空间；散装机为其主体设备，其下料头伸缩长度为1.6米，以适应不同车型的装车要求。

汽车散装机主要由手动棒阀，电动扇形阀、卷扬装置，伸缩卸料装置、收尘软管，电容式限位开关，电控系统等部分组成，汽车散装机是从库内将熟料(≤50mm)自动输送到熟料散装车船的设备。汽车散装机可与料库下给料设施联锁运行，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车、粉尘污染少。汽车散装机是水泥厂熟料装车或装船的专用设备，也可用于建材、冶金、煤炭以及化工等其他行业的无腐蚀的干燥块状物料的装车或装船作业。

关于汽车散装机的工作原理：

　 当运输工具进入装料位置后，打开棒阀相应的棒条数量。按住控制柜的“下降钮”，下料头到位后会自动断开降电机电源，按“装车钮”进入卸料状态，辅助配套设备会相应开始工作，卸料产生的灰尘通过下料斗，由伸缩收尘软管进入收尘器净化，当下料头的物料装满时，下料头边上升，边报警，上升距离要在装料前设置。在上升过程中装料始终在进行，当下料料满时，再重复上述动作，到达料满位置后，按停车钮，使电振机反制动，或关闭扇形阀停止下料。停车后可按上升按钮让下料斗离开物料一定距离，确保

运输工具的移位，再对准第二个卸料工位。直到整个料仓装满为止，料车装满后，自动停止装料，实现装卸过程自动化，装车、粉尘污染少。

为了汽车散装机的整体水平能够得到一个的提升，对原有的散装机设备进行了合理的升级改良，为散装机设计装配了全自动控制系统，从而使得汽车散装机实现了装卸自动化。

装卸自动化的设计对于汽车散装机是个的改良。汽车散装机又称水泥散装机或干灰散装机，该散装机设备广泛应用于发电厂粉煤灰的散装和水泥厂水泥的散装，新型的库底水泥散装机工作全过程处于封闭状态，可以有效地防止粉尘外逸。运载汽车就位后，采用半自动控制机构，使散装头下降，当散装头与汽车入灰口上部密合后，再开启自动控制机构；自动打开风机，再开启上部给料器，开始向车内落料，当料罐装满时，料位计感应，发出信号，相应的电控、气控系统自动关闭上部给料器，一段时间（一般4-6秒），自动关闭吸尘风机，后自动提升散装头，完成一次卸料过程。汽车散装机自动化装卸的设计推动加快了干灰散装技术的提升以及产品的升级换代，从而促使汽车散装机技术又迈新台阶。

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