力博特蓄电池报价价格
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质保规则：
质量保证期限：视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。libotek蓄电池销售中心
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.利波特蓄电池-广东力博特蓄电池有限公司
客户责任：
1.客户可凭我公司的采购合同编号，并提供破损蓄电池详细照片，客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.
2.客户在收到更换的全新蓄电池后，请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.
亲爱的顾客，感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易，请购物前多花几分钟看看下面的文字，祝您购物愉快！一：如何订货
①随身手机和等 跟我们联系；
②或联系，把您的要求详细描述下！
二：订货前请联系客服
我们严格按照每一位客户的规格，数量及质量要求来发货；请广大客户在购买前能联系在线客服，协商好品牌型号事项。
三：关于价格
本司所有展视商品价格均为参考价，商品的实际价格问题需与我司商议！我司遵守量大从优的原则，给与优惠！libotek蓄电池授权经销商
四：关于下单
具体收获方式可以协商。
五：关于发货
我们会在您付款后时间为您发货，按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的，请放心定做。质量管理体系标准进行控制，产品性能满足YD/T799-2002的要求，通过美国UL认证（认证号为MH29791）、欧盟CE认证（认证号为G3ME-16）和中国信息产业部泰尔认证等。产品分为铅酸系列和胶体系列。
----铅酸系列：采用过滤酸雾、防爆、极柱焊接技术确保产品性能优异安全、可靠，环境适应性佳，自放电低、绿色环保无污染。
----胶体系列：采用先进的胶体式电解液代替传统流动式电解液，并使用具有突破性的添加剂，因此拥有维护量极低，对温度变化有较宽的适应度和可靠的长寿命操作。在各种环境严峻的领域中，如太阳能系统、铁路系统、发电厂、机场、交通电动车等都提供了完全可以信赖的备用电源解决方案。
力博特蓄电池报价价格很多企业没有觉得压力大，但实际上我们已经命悬一线，任何小的波动都可能导致行业的覆灭！”
撂出此惊人之言的，是中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副理事长张华农。
尽管他的提醒里更多的还是警示，但接连曝出的重金属污染问题，确实把铅酸蓄电池产业推到了风口浪尖上。下一步到底应该怎么走，是压在每一个铅酸蓄电池人心头沉甸甸的问号。
在日前于北京召开的铅酸蓄电池行业协会第六届九次理事会上，除了讨论换届改选方案、做工作总结、修改协会工作条例以及研讨国家新实施的相关政策等，更多的时间里，大家关注的还是如何直面行业所遭遇的挑战。
面临环保大考
“30年前，整个中国只有不到50家铅酸蓄电池企业，从业人员约3万；现在企业有1500多家，从业人员约45万；30年前，市场只有汽车通讯等，而现在我们的产品几乎覆盖了国民经济的整个领域；30年前，铅酸蓄电池的出口为零，现在却成了世界上大的铅酸蓄电池出口国。”
张华农一组排比句，简要回顾了行业的前世今生。尽管我国是全球大的铅酸蓄电池生产国和大的铅酸蓄电池消耗国，而且铅酸蓄电池技术水平也达到国际先进水平，但光鲜的数字下面，被贴上了“夕阳产业”标签、打上了高污染“烙印”的铅酸蓄电池产业，路途却并不平坦。
“国务院已经正式批复了《重金属污染综合防治‘十二五’规划》，今年排查的重点还是铅酸蓄电池行业。”环保部一内部人士表示，届时将“发现一个，解决一个，警示一片”。据透露，此次的调子是“态度要坚决，手段要严厉”。
据了解，上述《防治规划》列出了内蒙古、江苏省等14个重金属污染综合防治重点省份、138个重点防治区域和4452家重点防控企业，同时根据污染排放情况和环境情况划定了141家铅酸蓄电池企业、7个重点区域，开展铅酸蓄电池的综合防控。同时，电池工业污染物排放标准正在征求第二次标准，预计今年将发布。
此外，国家还将在近期对铅酸蓄电池行业实施生产准入制度及推行清洁生产方案。
在日益严峻的污染整治前，铅酸蓄电池产业很难轻松起来。
行业鱼龙混杂
“全行业都需要重新审视环保的重要性并投入更多的资金，有些企业在多五年内面临着重新选址搬迁的问题。”铅酸蓄电池分会秘书长王丽君提醒说，今后环保监督将更加严格，新建工厂的门槛也将提高。
在她看来，今年开年国家首先出台的“十二五”规划中的重金属防治规划，直指蓄电池行业的铅污染防治问题。“国家为此投资750亿元来保证《防治规划》的实施，目前环保部已开始专项行动。”
事实上，多数企业，特别是规模较大的铅酸蓄电池企业对生产环境和环保设备的投入在逐年增加，其中部分已成为环境友好型企业，但不规范的企业所占比率很大。
“目前已发生产许可证的企业有近1700多家，而这些企业中，环保设施有问题的比例不小。”王丽君告诉记者说，与正规企业比，这些不规范企业有独特的生存条件，如环保投入很少，没有正规纳税，加之不当的竞争手段，不但使两类企业不能公平竞争，而且其带来的环境污染还给蓄电池行业造成了较大的负面影响。
生产厂家太多，产品鱼目混珠，“导致企业盈利能力减弱，大多都是艰难求生存”。张华农总结道。
也因此，在业内看来，《防治规划》的出台，给行业带来的更多是机遇。通过加强铅酸蓄电池行业的整顿，一些不规范的企业会被淘汰出局，而可持续发展的规范企业也会从中受益，净化后的蓄电池行业经营秩序和环境也将得到改善。
准入门槛将提高
“铅酸蓄电池企业一定要增加环保投入！要将之作为企业的生产力。”张华农呼吁说。
在他看来，在政策、资源、市场等多重压力下，铅酸蓄电池行业的出路在于提高准入门槛，“逐渐减少生产厂家，将排放指标具体化，同时还应将监管、检测制度化。”
“目前，企业的压力很大，”张华农表示，希望国家出台政策扶持铅酸蓄电池企业的环保升级、产业升级以及自动化，支持企业产品转型，往更高科技、资源减少性方向转型，“特别支持企业往磷酸铁锂方面转型”。
“我认为铅酸蓄电池行业的污染在于生产、回收和再利用三个环节，”工信部节能与综合利用司环保处处长毕俊生表示，企业要在生产过程中减少粉尘、含铅废水的排放，对产品的生命周期负责，还要逐步规范铅酸蓄电池的回收、再利用，“要着重解决这三个环节，不只是技术，力博特蓄电池报价价格更是体制和管理的问题。”