西力蓄电池NP55-12 NP系列产品简介
西力蓄电池NP55-12 NP系列产品简介
西力蓄电池SH系列阀控密封铅酸蓄电池，是西力选用今世新技能开发的新产品，产品契合国家信息产业部YD/T799-2010规范、日本JISC8704-2:1999规范及IEC60896-2，2004规范，其各项性能指标均达到国内水平，在国内享有声誉。该产品可广泛运用于电信、移动、联通、铁道、船只等各种通讯、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。
西力蓄电池用于 电信、移动、网络、铁道、机场等各种通讯、信号系统备用电源；
电压（V）
开路电压，望文生义，即电池外部不接任何负载或电源，丈量电池正负极之间的电位差，即为电池的开路电压。作业电压，与开路电压相对应，即电池外接上负载或电源，有电流流过电池，丈量所得的正负极之间的电位差。
蓄电池产品特性:
高功率放电性能好
选用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，并且装置较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度规模内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
密封安全、装置简略
电池内没有活动的电液，电池立式、侧卧装置运用均可，无电液渗漏之患，并且在正常充电进程中电池不会发作酸雾。因而可将电池装置在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，下降工程造价。
免补水、保护简略
选用特别规划克服了电池在充电进程中电解失水的现象，电池在运用进程中电液体积和比重几乎没有改变，因而电池在运用寿数期间完全无需补水，保护简略
因为电池内阻的存在，放电状况时（外接负载），作业电压低于开路电压，充电时（外接电源）的作业电压高于开路电压。
运用寿数长
选用了耐腐性杰出的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿数可达10年以上。
装置运用方便
电池出厂时现已完全充电，用户拿到电池后即可装置投入运用。
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蓄电池恒压功放适用于什么场合
西力蓄电池恒压功放，多称之为定压功放，也就是说它的输出是按固定电压传输的。
一般用于远距离扩声和一线多扬声器扩声，如:公共广播、背景音乐。
西力蓄电池NP55-12 NP系列产品简介其目的是为了减小传输线路对信号的损耗。一起这种传输不存在一般功放的阻抗匹配问题，因而N多喇叭都能够共用一台功放。
直至今年4月29日，工信部发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，才将电池新国标和新能源汽车推广目录硬性挂钩，相当于强制性标准，成为动力电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛。
直至今年4月29日，工信部发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，才将电池新国标和新能源汽车推广目录硬性挂钩，相当于强制性标准，成为动力电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛。
紧接着5月份国家发布新能源补贴政策调整方案，被普遍解读为与目录相关联，这才出现了动力电池企业纷纷“抢入”
第四批目录的现象。LG和三星也是在这一批进行的申请。
“十三五”期间，在国家强力推进污染治理以及着力发展节能环保产业大背景下，新能源汽车行业面临新的发展机遇。根据规划，至2020年，新能源汽车保有量将达到500万辆。然而，与一路狂奔的新能源汽车发展规模相比较，动力电池的回收利用却相对滞后，这一现状也引起了业内人士的关注。
据业内人士称，目前新能源汽车主要的电池类型有铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池、锂电池、磷酸铁锂电池、燃料电池。铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是可供大批量生产的电动车用电池。铅酸电池的回收利用在技术上已经不成问题，然而通过正规回收渠道规范回收的占电池总产量不到30%。其他电池目前来看没有很好地回收再利用，尤其是车用锂电池的回收利用一直是业界的难题。锂离子电池中含有六氟磷酸锂等有毒物质，会对环境和生态系统造成严重污染，钴、锰、铜等重金属通过积累作用也会由生物链危害人类自身，极具危害性。和废铅蓄电池不同，锂电池结构复杂，规格不一，回收再利用难度比较大。
随着新能源汽车销量的暴涨，随之带来的动力电池报废量猛增的问题也就越来越突出，据业界专家预测，到2020年前后，我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的电池累计报废量，将突破15万吨，达到17万吨左右的规模。这些电池如果不及时进行回收和处理，将会给地球造成二次污染。
日前，在全国两会期间，全国人大代表、天能动力董事局主席张天任就明确提出了“关于加快规范铅蓄电池回收体系建设的建议”。认为应严格蓄电池准入制度，建立健全废铅酸蓄电池回收体系，推进蓄电池生产企业研究制定的“以旧换新”方案，以及建立专业的监管队伍等。
6月20日第四批目录公布，通过的31家企业里没有LG和三星。此时韩国还没确认部署萨德，LG和三星动力锂电池未能进入目录的原因是产品安全性暂时无法达标，而且外资电池企业想要进入目录，除了产品检测符合要求之外，还要满足本地建厂以及配备研发人员等要求。
当时三星和LG仍自信满满将在下一次申报中通过，而就在这个时候韩国宣布将部署萨德反导系统。等于他们自己把LG和三星推到了悬崖边。
业内人士表示，第四批动力电池目录具有分水岭意义，大部分有实力的企业已经入围，进入会越来越难，这其中自然包括LG和三星。失去中国市场，LG和三星将遭受巨大损失，要知道中国是新能源汽车大市场，而且是增长潜力大的市场，加上三星在南京建厂，LG在西安建厂，其中仅三星南京工厂投资就达五亿美元。一旦无法享受补贴，西力蓄电池NP55-12 NP系列产品简介作为电池供应商他们讲难以找到买家，可谓损失巨大。