CSB免维护蓄电池GP1245 12V4.5AH储能应用

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北京恒泰正宇科技有限公司
品牌
CSB蓄电池
型号
GP1245
容量
12V4.5AH
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500只
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3天内
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发布时间
2024-02-23 10:52:17
产品详情
CSB免维护蓄电池GP1245 12V4.5AH储能应用
CSB免维护蓄电池GP1245 12V4.5AH储能应用


我司所售的CSB蓄电池保证是原厂原装,假一罚十,签订合同,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!我们的服务承诺:本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池,质保三年,签署合同书,(用在太阳能质保一年,用在UPS电源质保三年;非人为情况下)

我们的优势


SB电池的字义,是High Rate Discharge Type蓄电池产品,具备的蓄电池科技之功能。

具有高能量、高精密度、高品质电能的产品系列。

具有体积小、重量轻、输电效率高的特色,适用於高精密度供电产品的需要。

同样的体质,同样的质量,却可提升20%的高能量输出密度。

高能量输出,高循环使用寿命、高功率之优点。

适用在高功率的精密机械及高效能的UPS不断电系统使用。

在安全的使用环境时,免保养,免加水,可重覆循环使用。

电槽外壳经超音波特殊密封,置放时不受方向、位置之限制,除依印刷字体方向置放外,亦可以倒立放置、横向放置等各种放置方式,均不影响其安全与功能。 以特殊配方的铅钙合金及全自动化制造,品质稳定产品不会产生危险气体。

精密技术配方,使用寿命长,自行放电率极低,具有优良的使用可靠度。

具有优越的安全性,特殊的低阻抗度,回充容易,能量的输出发挥至。

可供CYCLE和STANDBY等特殊功能使用。

高率放电性能优异。

深度放电後亦可回复充电。

电池於制造完成後,必须经过严密之容量侦测。

通过ISO9002、9001、14001认证。

通过UL安全认证。

航空运输符合IATA/ICAO A67条款。

水路运输符合非危险物品MG27修正类别。

公路运输符合【Dry charge】 49CFR 171-189许可。

常用的一种是碳-锌干电池。负极是锌做的圆筒,内有氯化铵作为电解质,少量氯化锌、惰性填料及水调成的糊状电解质,正极是四周裹以掺有二氧化锰的糊状电解质的一根碳棒。电极反应是:负极处锌原子成为锌离子(Zn++),释出电子,正极处铵离子(NH4+)得到电子而成为氨气与氢气。用二氧化锰驱除氢气以消除极化。电动势约为1.5伏。 碱性干电池

 

由于UPS使用的是免维护蓄电池,每只12V,基本上都采用串联工作方式,一般是几只至几十只串联不等。只要其中一只电池内阻增高或损坏,则整组电池就不能按设计容量供电,就有可能造成停电事故。所以,必需定期检查和维护蓄电池。

新购买的UPS或新更换的蓄电池要先给电池充足电后再使用由于UPS从生产到用户安装使用,需要一段时间,这段时间内,蓄电池由于自放电造成容量减少,达不到所标称的延时时间,为确保正常供电,UPS在初次使用时必须按产品使用手册上的要求充电数小时。


环境温度蓄电池的使用要注意环境温度,蓄电池一般应在0℃~30℃之间环境温度中使用。温度过高蓄电池的寿命将大大缩短,对密封式免维护蓄电池来说,当环境温度超过25℃时,温度每升高10℃,电池的使用寿命将缩短一半。温度过低,蓄电池实际可释放的容量也将大大减少。

蓄电池组长期处于充电状态下,其内阻会增大或性损坏因此,避免将蓄电池长期置于“浮充”状态,对于那些很少长时间停电的地区运行的UPS必须每隔3个月就要人为地放电一次,即关掉UPS的交流输入电源,让UPS处于电池模式供电,电池放电电流≥0.1A。
  
应避免蓄电池深度放电或长时间小电流过电量放电当蓄电池小电流放电时,由于从蓄池的端电压下降速度比大电流时缓慢,所以当UPS保护关机时,蓄电池实际上已经过电量放电,造成蓄电池失效或寿命缩短。如果蓄电池深度放电,也会影响其寿命,当蓄电池组放电后一般需要8h~12h时间充电才能将蓄电池充好。4.5定期检查定期(半年)检查蓄电池组中每只蓄电池的端电压及其容量,每只蓄电池间端电压不超过1V若超过1V就需要进行维护,即用均衡衡压限流0.5A充电或更换该电池。电池组使用4a~5a后需要全组更换,以保证UPS的运行

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销售经理:
马强(先生)
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行业
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