圣能蓄电池 规格及参数
圣能蓄电池 规格及参数
1、每年检查一次连接端子的紧固状况，安装运行，应每4个月检查一次。松动的连接导线必须拧紧至规定的扭矩值，但运行中不得拆开或重新装配电池。
2、运行中如发现异常情况，应及时查找故障原因，如出现故障，电池应及时更换。（例:电池电压异常偏高或偏低，电池壳、盖有裂纹或变形，或电解液泄露，及电池温度异常等。
3、长期处于浮充运行时，应定期检查充电设备是否完好，每3个月按均衡充电方法进行一次均衡充电，每年以实际负荷做一次核对性放电试验（放额定容量的30%~40%）每三年做一次容量试验。
4、注意充电设备的浮充电压精度在±1%范围，确保运行寿命。
5、所用充电仪表要定期校验，确保显示数字的准确性与有效性，防止因仪表显示值错误影响电池正常运行使用寿命。
售后服务
1、免费为用户提供选型服务并协助设计。
2、用户在收到货物三个月内，如对产品本身有异议，公司负责无条件调换，甚至退货。
3、在正确使用情况下，由于本公司产品的质量问题，GFM系列电池公司在三年内实行三包，FM系列电池在一年内三包，在产品设计寿命期内提供终身维修。
4、本公司接到用户反馈信息后，在二十四小时内给予明确答复，并及时采取有效措施，及时提供服务。
5、具有完善的用户档案和迅捷高效的服务队伍，定期到用户现场查看，及时解决使用产品过程中各种困难与问题。
6、广泛收集用户对产品的使用信息及要求、建议，不断改进和完善现有产品的服务，及时开发满足不同用户需要的产品，以持续提供用户满意的产品和服务。
蓄电池小百科
使用维护的常见问题及解答 1、 阀控密封电池是如何实现密封的？ 答:1）、负极板栅采用无锑铅钙合金，提高负极析氢过电位，比低梯合金高200mv，也就是抑制了氢气的析出，保持一定的内压。并且有很强的耐腐蚀性。 2）、负极容量高于正极容量，充电时防止负极析出氢气，并使O2在负极复合。 3）、采用特制单向安全阀，使电池内压保持一定的平衡，并且抑制外界气体（O2）进入电池内部腐蚀负极板栅，开阀压力为18—23KPa，闭阀压力不小于8KPa，并且有滤酸片保持电解液浓度一定。 4）、采用孔率为90%以上的超细玻璃纤维隔板，吸附一定量的电解液，达到贫液式设计，并且留有足够的气体通道，能使气体在内部复合。 2、电池表面为什么会爬酸或极柱漏夜？ 答:1）、制造工艺方面:极柱的漏酸爬酸，这是柱和盖相结合的工艺问题，密封胶质量达不到标准所致。目前双登新型GFM电池采用专利极柱密封技术已解决了这个问题；另外严重漏酸的情况有上盖与壳体结合部分。电池采用热封技术已解决这个问题，在注入电解液时可能因某种原因注入过多的电解液，使之形成富液状态，也将导致泄露。 如果以上情况比较严重，其主要原因均属于生产工艺问题，应对电池进行更换。 2）、使用因数:如果电池在运行期间属用户使用不当，电池工作环境比较恶劣。如长时间过充电。频繁均充将导致安全阀频繁开启，内压升高从而出现冒气、爬酸等现象。 3）、判断该现象的方法，漏夜的位置首先擦净，然后涂摸少许的凡士林油，经过一段时间后依然存在漏液现象，属电池漏液:若没有则电池不再漏酸。
圣能蓄电池 规格及参数据2018年的统计数据显示，全球前十大动力电池企业中有七家来自中国，另外三家来自日本、韩国，其中日本的松下位居全球第二名，韩国的LG化学、三星SDI分别位居第四名、第七名，韩国的SKI虽然2018年未有进入前十但是它从2017年开始大举扩张动力电池产能力争赶上LG化学和三星SDI。
这些日韩动力电池企业目前均将目光放在中国这个全球大的新能源汽车市场。日本松下由于与特斯拉的合作关系，它也跟随特斯拉在中国建厂的脚步在中国建立动力电池工厂，目前它在中国的动力电池产能大约为5GWh，其正计划将在中国的产能提升至9GWh，这一计划实现其动力电池产能将提升至24．7GWh。
LG化学的动力电池产能扩张计划极为庞大，2017年其动力电池产能为18GWh，但是其规划未来的动力电池产能要提升至90GWh，产能提升高达四倍，而中国市场是它下注的重点，其预期到2023年要在中国实现23GWh的产能，这意味着仅是其在中国的动力电池工厂就将占它动力电池产能的三分之一左右，而2018年其动力电池出货量仅为7．4GWh，可见它对动力电池市场的野心之大。
三星近两年来不断削减在中国的投资，其手机业务在中国的工厂今年内将完全关闭，不过其正对在中国的动力电池项目大举增资，其在天津和西安同时进行的两大动力电池工厂投资额高达270亿元人民币，希望借此进一步扩张动力电池产能，从中国市场分羹。
SKI的动力电池产能虽然落后于三星SDI，但是它对动力电池的投资规划甚至高于三星SDI，其计划到2022年拥有55GWh的动力电池产能，目前其在中国江苏常州的动力电池工厂规划产能为7．5GWh，如果这一目标得以实现，其有望与三星SDI比肩，圣能蓄电池 规格及参数当然随着SKI投资计划的推进或许也会迫使三星SDI扩大动力电池投资规划。