桥梁喷塑栏杆 金轩护栏

划分桥梁喷塑栏杆的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

桥梁喷塑栏杆一般常见的形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁喷塑栏杆形式的选择，桥梁喷塑栏杆，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁喷塑栏杆和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。

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桥梁喷塑栏杆是我们桥梁交通重要的一个部件，桥梁喷塑栏杆不仅能够装饰我们的桥梁，而且桥梁喷塑栏杆另一个重要的作用是可以防止车辆或者行人因为意外事故越出桥面的危险，可见桥梁喷塑栏杆的在日常生活中的重要作用。

桥梁喷塑栏杆在投入使用后期维护也是非常重要的，因为桥梁喷塑栏杆时间久了或者由于施工存在的缺陷就会出现松动的现象，这在我们日常生活中的使用存在一个隐患，还有的事采用螺丝安装的地方因为时间久了会出现松动的现象。

碳钢与桥梁喷塑栏杆的物理性能差异很大，其中桥梁喷塑栏杆的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且桥梁喷塑栏杆的热导率仅为碳钢的 1/3左右。

还要考虑到碳钢与桥梁喷塑栏杆的焊接性能。

碳钢是所有钢材中焊接的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 桥梁喷塑栏杆一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。

桥梁喷塑栏杆接头焊接有一个原则：

不得在桥梁喷塑栏杆复层上采用碳钢焊条或低合金钢焊条施焊，只允许采用不锈钢焊条在碳钢基层上施焊。

桥梁喷塑栏杆和碳钢之间的互熔，是一个复杂的合金化过程，如果桥梁喷塑栏杆复层上熔焊碳钢，碳钢的焊缝金属被不锈钢母材稀释后形成中合金钢焊缝金属，在快速冷却的作用下，它必然变得硬而脆，并对冷裂极为敏感，其过渡层硬化带的厚度可达2．5mm以上，而碳钢基层上熔焊桥梁喷塑栏杆，桥梁喷塑栏杆的焊缝金属被碳钢母材少量稀释后仍是铬镍型不锈钢，只是降低了桥梁喷塑栏杆焊缝中的铬镍含量，增加了碳含量，虽易产生脆而硬的马氏体组织，但其过渡层的硬化带厚度小于lmm。

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