驱动力蓄电池
驱动力蓄电池
佛山市友义泰科技发展有限公司是集研发、生产、销售于一体的铅酸蓄电池生产厂家，
拥有多个质保体系和销售服务体系，先后通过全国工业产品生产许可证，泰尔认证，CQC质量认证，ISO9001：2000质量体系认证，UL认证等。销售网络覆盖全国二十多个省市。
驱动力蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
驱动力蓄电池产品参数
产品规格表
产品型号 额定电压(V) 额定容量(Ah) 小时率 电池尺寸(mm)
长*宽*高/总高 重量(Kg) 端子型式 螺栓规格
17AH-12V 12 17 C20 5.4 L形转接式直立铜片端子 M5*15
24AH-12V 12 24 C20 5 8.3 L形转接式直立铜片端子 M5*15
38AH-12V 12 38 C20 0 13.1 L形转接式直立铜片端子 M5*20
65AH-12V 12 65 C10 347* 21.4 L形转接式直立铜片端子 M6*25
100AH-12V 12 100 C10 408* 32.9 L形转接式直立铜片端子 M8*25
150AH-12V 12 150 C10 483* 42.8 L形转接式直立铜片端子 M8*25
200AH-12V 12 200 C10 522*240*219/244 59.6 L形转接式直立铜片端子 M8*25
驱动力蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
驱动力蓄电池2017年3月，国家发改委、财政部、工信部和科技部四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300瓦时／公斤，系统比能量力争达到260瓦时／公斤；到2025年，新体系动力电池技术取得突破性进展，单体比能量达500瓦时／公斤。2017年5月，工信部、国家发改委和科技部三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》再一次提出到2020年，动力电池单体比能量达到300瓦时／公斤以上，力争实现350瓦时／公斤，系统比能量力争达到260瓦时／公斤，到2025年，动力电池系统比能量达到350瓦时／公斤。
面对顶层设计的要求，科技部新能源汽车重点专项实施的面向2020年高能量密度动力电池产业化研发项目正在有序推进当中，由宁德时代、合肥国轩高科以及天津力神牵头的项目采用高镍三元正极以及硅碳负极的软包电池能量密度已经达到技术要求，下一步将在提升循环寿命和安全性方面向产业化的目标进行攻关。2020年后的发展目标方向为新型高比容量正极材料研发，以期在2025年突破单体400Wh／kg。新能源汽车重点专项中，北京大学和中国科学院物理所分别牵头承担的高比能量动力电池新材料研发项目也已有阶段性进展，围绕富锂锰基正极材料开展的科研工作正逐渐看到产业化的希望，其中北京大学开发的富锂锰基正极材料的比容量达到了400mAh／g。
2017年，作为下一代面向500Wh／kg的电池技术路线，具有高能量密度以及高安全特性的固态电池正在全球范围内受到关注，日韩欧美等国家和地区的相关研究机构和企业开始发力布局，加速固态电池的研究与开发。在我国，以中国科学院物理所为代表的研究团队正在积极布局、推进固态电池的产业化工作，目前开发出的阶段性电芯样品能量密度指标接近350Wh／kg；企业方面，赣锋锂业与中国科学院宁波材料所进行合作，推进固态电池的产业化进程。此外，宁德时代、天津力神、中航锂电以及卫蓝新能源等企业也在进行固态电池的开发。在业界共同努力下，固态电池产业化的实现或许会提前到来。
道阻且长，行则将至。尽管我国动力电池产业的发展仍不尽完善，但依托国家对于新能源汽车战略产业的重视与扶持，驱动力蓄电池依托无数业内同仁的拼搏和努力，我国动力电池产业终将迎来新的辉煌。