火箭蓄电池ES40-12 ES系列产品简介
火箭蓄电池ES40-12 ES系列产品简介
1、火箭蓄电池储存与运输
在整个储存与运输过程中，请保持电池总是处于竖直状态，避免倾斜、倒置以防酸液泄漏
请将电池储存于干冷的环境中，环境温度应至少保持在30℃以下
请不要移去电的保护罩
请严格执行先进先出的仓储原则
保持电池为完全充电状态，每6个月充电一次，方法按照第5部分：补充电
2、初次使用如电池电压在12.6伏特以下，请即充电
如发现起动能量不足，请即充电
3、安装
电池用于汽车发动机起动
在更换电池时，请首先切断负极的连接电缆，并注意避免短路
清洁新电池的端柱以及连接正子夹，并涂抺少量的电池油脂
安装新电池时，请先连接正柱，并确保连接牢固
安装完毕后，请将新电池的正极保护罩装在被替换的旧电池正极上，以避免旧电池短路
电池上盖有装车日期标签。购买并安装电池时，应该即刻抠除相应的年月标识，以便您及时了解电池的装车时间以及是否尚处于保修期
4、电量指示器（电眼）
电池顶盖上的电量指示器（电眼）可以帮助检查电池的电量状态
绿色：电量处于良好的状态
黑色：电量不足，需要充电
透明：电量不足，且不可恢复，需要更换电池
韩国火箭蓄电池的主要特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
韩国火箭蓄电池的主要特点：
1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以 4mm 的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从 20CM 高处自然落至 1CM 厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形
火箭蓄电池ES40-12 ES系列产品简介新格局下，不少企业不约而同地瞄准了提高动力锂电池产能。6月20日，惠州亿纬锂能股份有限公司（300014.SZ）入围《规范条件》第四批目录。7月4日，亿纬锂能发布公告称，投资额达25.18亿的动力电池项目已经签订，将用于扩大动力锂电池产能规模。鹏辉能源（300438）是另一家同时间入围的上市公司，4月，鹏辉能源发布公告，表示拟非公开发行股票，募集资金不超过9.668亿元，同样用于提升动力锂电产能。但目前，鹏辉能源还未通过中国证监会审核。
企业大举进军锂电池生产领域，令电池原材料价格水涨船高。高盛在此前的一份报告中称，锂可能就是21世纪的“新石油”。高盛预计，到2025年，电动车市场对锂的需求将增长11倍，达到超过30万吨。
锂电池产业高烧之下，锂也成为了热门大宗商品，在2015年其他金属难逃下滑趋势时，锂价仍涨28%。此外，磷酸锂价格从2015年初的4万-5万元/吨，涨到2015年12月初的9万-10万元/吨，2016年4、5月份期货价格持续提高到15万元/吨。
高价刺激下，锂电池原材料企业正在紧锣密鼓地布局。作为国内锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂龙头企业之一，中信国安盟固利在今年3月，宣布投资15亿元，成立锂离子动力电池正极材料项目。中信国安盟固利计划年生产锂电池正极材料3万吨，产值40亿元。
企业热情高涨的同时，地方政府也敏锐地捕捉到了锂电池的热潮。4月，作为招商引资项目，建设总投资31亿元的锂电池正极项目，将建成年产10万吨的锂电池正极材料生产装置。项目将为忠县带来10亿元税金和1000多个就业岗位。达效后，预计实现130亿元年销售额，13亿元盈利额。
围绕着锂电池，产业链的合作协同能力正在加强，在技术研发和产业化上都有了快速提升。但技术研发和产业化脱节的问题仍然存在，需要进一步发挥产学研的合作力量。作为中国家制造业创新中心，近日成立的动力电池创新中心或许能改善这一问题。工信部部长苗圩表示，未来，通过协同技术、设备、人才、资金等各类资源，前沿技术和共性关键技术研发供给、火箭蓄电池ES40-12 ES系列产品简介转移扩散和商业化的链条将被进一步打通。