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说起常见的轮毂类型，不外乎钢轮毂和铝轮毂。尤其是铝轮毂，大部分家用车的轮毂采用的都是铝制轮毂。在常规认知范畴里，铝轮毂轻便，抗压力、抗撞击效果都很强。所以钢轮毂和铝轮毂比较起来，真的就是铝轮毂更强吗？?首先，从价格上说无疑是钢轮毂更实惠。如今市面上铝轮毂的款式很多，价格也都不便宜，所以单从价格层面考虑，钢轮毂无疑是有优势的。

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前桥轮胎吃胎1、故障现象轮胎的内、外两侧，开封无内胎铝圈，轮胎中部非正常磨损叫吃胎。　　2、故障排除　　①首先支起车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。　　②如有条件，检查前桥左右两轮的前后距离。轮胎前方测量的距离应不大于后方测量的距离。　　3、注意事项　　出现吃胎问题可开去服务站进行检测、维修。前桥发抖　1、故障现象　　车辆在行驶时至一定速度时整车或方向盘出现抖动。　　2、故障排除　　①首先支起前车轮，转动并扳动车轮，不得有松旷。否则，去服务站紧固。　　　　②转动前轮，检查钢圈是否失圆。如失圆，更换钢圈。　　3、注意事项　　①方向盘抖动，通常是前束调整不当、前轮失圆、转向杆系松动原因造成。　　②上下抖动，通常是轮胎失圆造成　　③前后抖动，通常是制动鼓失圆、上装等原因造成。　　④左右抖动通常是一侧减震器失效造成。盘式制动器前桥车轮发热1、故障现象　　盘式前桥车轮异常发热，该车轮制动盘发红。　　2、故障排除　　首先支起车轮，无内胎铝圈排行榜，转动车轮，旋转阻力不能过大。检查制动间隙，应在0.7毫米左右。否则，将制动间隙调大至2-3毫米。经过几次制动后，再次检查制动间隙，应在0.7毫米左右。　　3、注意事项　　如车轮旋转阻力过大，无法转动，需要在现场就地解决，以防出现事故盘式制动器后桥车轮制动无力1、故障现象　　盘式后桥制动过程中制动无力　　2、故障排除　　1）检查制动间隙是否在0.7毫米左右；否则，调整至2-3毫米。才几脚刹车应自动调整至0.7毫米左右。　　2）驻车状态下踩下刹车制动，查看制动器是否有制动动作，如无则去服务站检修是否是制动管路有问题。　　3）检查制动盘、制动块是否磨损过度，如有则需更换　　3、注意事项　　更换制动块可以自己进行，无内胎铝圈哪家好，其他需到服务站检修。

正兴车轮集团成立于2003年，是中国钢制车轮生产企业，无内胎铝圈厂家代理，目前在国内拥有6个生产基地，年产1500万轮，产品远销70多个国家和地区，品种齐全、研发实力雄厚。集团于2012年5月12日在美国纽交所成功上市，“正兴”品牌是中国商用车轮。

正兴集团秉承“来之于社会，回馈于社会”的感恩理念，先后于2005年和2008年投资5.2亿兴建两所学校，目前已形成拥有教职工1000人，在校学生2万人的办学规模。为集团员工、上下游合作伙伴的子女以及社会大众创造了良好的教育环境。2014年投资5个亿创办了集、教学、科研、康复和预防保健等多功能为一体的正兴医院，同时引入“人文养老”的概念，兴建了包括、养老、休闲、娱乐等项目的养老院。除了教育、、养老等产业外，正兴集团还涉足旅游、现代化农业等领域，实现多元化的战略布局。

以在纽交所成功上市为契机，占地面积达1400亩，总投资规模达20亿元的正兴集团华安铝车轮项目于2012年正式启动，首条全自动高强度锻铝车轮生产线于当年11月投产，标准着正兴集团从传统的钢制车轮朝高科技的铝车轮转型迈出了重要一步。项目全部投产后，将形成全球、自动化程度、、成本有竞争优势的铝制车轮生产基地

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