理士蓄电池DJW12-1.9 12V1.9AH尺寸参数

理士蓄电池DJW12-1.9 12V1.9AH尺寸参数
理士蓄电池DJW12-1.9 12V1.9AH尺寸参数

理士国际技术有限公司创立于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。
理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池（AGM隔板）的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好， 理士胶体电池各项质量指标均已达到国外先进水平，而且生产已成系列化。
1.长时间放电特性。
2.适用于备用和储能电源使用。
3.特殊的极板设计，循环使用寿命长。
4.特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

5.专用隔板增强了电池内部性能。
6.热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7.气体复合效率高。
8.失水极少无电解液层化现象。
9.贮存期较长。
10.良好的深放电恢复性能。
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
引发蓄电池燃烧及火灾的几种因素：
1、正极板栅膨胀，致使电池壳膨胀、裂纹，造成设备腐蚀，引发火灾；
2、保养清洁电池时不慎短路，引发火灾；
3、清洁剂清洗电池不当，导致电池壳破裂，漏液后短路引发火灾；
4、电池连接线过细或松动（或UPS扩容后没有对应更换线径），大电流引发电池连线燃烧起火，从而点燃蓄电池外壳，引发更大的火灾；
5、蓄电池的连接桩头氧化（或松动）短路导致点燃蓄电池外壳，引发火灾。
浮充使用模式
1、如果设备总是与电源连接，且处于充电状态，只是外电源停止时，由电池供电，这种情况下应当选择浮充充电模式。
2、电池组每节电池的浮充充电电压设定范围应严格控制：在环境20℃时，2V电池的浮充电压为：2.25-2.30V,大充电电流不大于额定容量值的25%A。
3、浮充使用寿命主要受浮充电压和环境温度影响，浮充电压越高，电池寿命就越短。

放电
放电时电池端电压低于规定的终止电压或多次过放电，过放电将给蓄电池带来严惩损害
 UPS的测试
测试UPS的目的主要是鉴定UPS的实际性能指标能否满足使用要求，UPS的测试内容分为稳态测试和动态测试两大类。
稳态测试
稳态测试是在0%额定负载（空载）、50%额定负载（半载）以及额定负载（满载）条件下，测试输入、输出端的各相电压、线电压、空载损耗、功率因数、输出电压波形、失真度及输出电压的频率等参数。
动态测试　　
动态测试包括：（1）突加或突减负载测试：是在负载突变时，一般选择负载由额定负载的0%到和由额定负载的l00%到0%，测试UPS输出电压波形的变化，以检验UPS的动态特性和反馈回路。（2）转换特性测试：测试由UPS逆变器供电转换到市电供电、或由市电供电转换到UPS逆变器供电时的转换特性。（3）过载测试：过载测试时必须按照UPS标称性能指标进行测试。