LEOCH理士蓄电池DJ800/2V800AH尺寸参数

理士企业创立于九十年代中期，是专门从事LEOCH（理士）牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。经过多年用心经营，理士企业已成为国内专业的铅酸蓄电池的制造商。现已在国内建立了深圳、东莞、江苏、肇庆、安徽五个生产基地。国内占地面积50多万平方米，拥有36条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门蓄电池实验室，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工6000余人，技术研发人员300余人，主要生产各种型号的AGM阀控式密封酸蓄电池，胶体（GEL） 阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV管式板铅酸蓄电池、汽车用铅酸蓄电池、摩托车用铅酸蓄电池、高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业，年生产能力总和超过400万千伏安时
理士蓄电池型号
DJ100/2V100AH
DJ150/2V150AH
DJ200/2V200AH
DJ250/2V250AH
DJ300/2V300AH
DJ350/2V350AH
DJ400/2V400AH
DJ500/2V500AH
DJ600/2V600AH
DJ800/2V800AH
DJ1000/2V1000AH
DJ1200/2V1200AH
DJ1500/2V1500AH
DJ2000/2V2000AH
DJ2500/2V2500AH
DJ3000/2V3000AH
理士蓄电池优势 

理士国际毛利由截至2020年6月30日止六个月的5.627亿元减少16.5%至期内的4.7亿元。对于毛利出现下降，董总表示，主要由于期内电源解决方案行业需求疲弱及由于期内计划扩充及改善生产设施导致回收铅业务的产量下降。

董总还强调，未来公司的毛利可以稳步提升，从去年的4月到今年12月，公司的铅回收工厂处于重建状态，明年正式投产，产能将从原来的10万吨增加到20万吨，从历史的记录可以看到，这个工厂的利润是相当可观的。

另一方面，由于中美贸易摩擦，蓄电池产品出口美国的关税增加不少，董总也指出，今年5月份理士的越南工厂已经投产，出口美国的产品明年将会在越南进行生产，这样关税方面将可以节省不少。

在东南亚生产电池的成本平均比国内低20%左右，主要是因为国内生产电池的运营成本比东南亚要高，另外在原材料方面，国内的铅价格相对国外要高20%，而生产铅酸蓄电池，铅的成本要占60%左右，在采访中，董总也指出，消费税的增加及铅价格两个因素，大大压缩公司的毛利。

据新的业绩报告显示，理士国际2020年中期营业额同比减少20.05%至39.64亿元人民币(单位下同)；母公司拥有人应占溢利同比增加25.82%至8618.3万元；每股基本盈利0.06元。公告称，集团来自电源解决方案业务收益同比减少15.6%至33.9亿元，而集团来自回收铅业务的收益同比减少39.2%至5.69亿元。

对于公司未来的规划，理士国际董事局主席董李指出，未来将集中力量发展蓄电池，目前全球铅酸蓄电池市场规模可达3000亿人民币，锂电池近几年增长速度比较快，目前市场规模2000亿左右，到2025年，锂电池的市场规模可能会到6000亿，铅酸电池可增至4000亿左右，整个电池市场规划可达万亿级别。未来电池市场将会是锂电池，第二大才会是铅酸蓄电池