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不同于普通载货车，绿通版新M3000在轻量化上做出了很多优化

不同于普通载货车，绿通版新M3000在轻量化上做出了很多优化，例如钢板簧，新M3000采用的是3＋3＋5形式，这种形式的钢板簧可以兼顾三个点：轻量化、货物装载量、舒适度。

三级蹬车踏板的材质也全都是铝车架材质，既减轻了重量，天津载货车维修站，还保证了坚固性，这对于一台载货车来说，已经是非常有诚意的配置了。

考虑到是绿通工况，并且是载货车形式，轻量化的铝合金油箱容量并不大，只有400升，足够支撑日常续航需求。

储气筒为什么这样排列，单独留一个在车架外侧

车架左侧只是安装了一个铝合金储气筒和蓄电池模块，其余多出来的储气筒则全部安装在车架内侧，为车架腾出更多空间来。至于储气筒为什么这样排列，单独留一个在车架外侧，这是有一定道理的，因为储气筒即便是在空气干燥罐帮助下过滤空气，还是避免不了一部分水分残余在储气筒内，这时就需要人工对储气筒放水，而留在车架外侧的单独一个储气筒，就是为了人工放水而设计。

车架右侧安装了尿素罐和一个容量600L的铝合金油箱，其余位置全部为空置，方便上装厂改装，当然，天津载货车，用户也可根据自己的实际用车习惯来利用这些丰富的空间。

另一个舒适性配置就是平地板了，这大大的解放了空间问题，使得驾驶员在车内的通过性得到了提升，小小的升级，天津载货车4s店，却有着的空间体验。宽大双卧铺不仅可以带来更好的休息环境，个人行李也有了更多的存放空间，天津载货车专卖，这就让原本因为空间小而凌乱的驾驶室变得整洁起来，相信很多驾驶员对这个深有体会。多功能方向盘和多媒体互动屏是L3000的另一个舒适性配置，可以带来更好的操作体验和车内娱乐体验，可以满足当下越来越年轻化用户群体的基本需求。

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