全新5kw三相柴油发电机组YT6800T-ATS

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 有些驾驶员常存在这样的心理，为了使发动机润滑得更好些，认为多加润滑油总比少加好些。因此，往往不按规定办事，所加润滑油超过机油尺上的标志。其实这是有害的。因为，油加得太多了，会增加曲轴转动的阻力，降低发动机功率，使大量润滑油窜入燃烧室烧掉，造成排气冒蓝烟，润滑油的消耗量增加。同时，使燃烧室与气缸内积碳增多，增大了活塞环与气缸的磨损，降低了发动机功率。所以加油前、后应用机油尺测量，使润滑油既不过多，也不过少，一般以保持略低于油尺上刻度线为宜。用明火烘烤油底壳和在进气管处引火启动为防止发生火灾，应用文火、煤火在一定距离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气门关闭不严而加快气缸的磨损。柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

 

全新5kw三相柴油发电机组YT6800T-ATS

 全新5kw三相柴油发电机组YT6800T-ATS

5kw静音柴油发电机
产品编号	YT6800T3-ATS
频率	50HZ
额定功率	5KW
可达输出功率	5.5KW
直流输出	12V
额定电压	220V/380V
起动方式	全自动
相数	三相
发动机型号	LD186FA
排量	0.418
燃油容积	16L
耗油量约	169g
机油容积	1.65
结构形式	静音手推车式
外形尺寸(MM)	935*560*850
净重/毛重(KG)	169kg
冷却方式	强制风冷
售后服务	伊藤原装 全国联保

全新5kw三相柴油发电机组YT6800T-ATS
 

1.无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷的机体内骤加100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。

 2.不按规定供油　柴油机不应在启动时将减压手柄放到“工作”位置后再供油，而应该在启动前就将油门手柄放到供油的位置上。不按该规定操作的害处是：浪费燃油；多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。

蚀作用。润滑油在长期使用中机件的磨损产生的金属颗粒会混入润滑油中，燃油、水也会进入润滑油中，而使其乳化变质。变质的润滑油必须更换，否则对发动机的寿命影响很大，甚至引发严重的机械事故。对润滑油质量进行监测的目的，一是可以做到及时换油、按质换油。更重要的一方面，是可以通过对润滑油进行检测，来监控发动机技术状况的变化，从而避免机械事故的发生。汽车在使用中打开水箱盖如发现加水口处水面飘有机油，即为“油水混合”故障。其故障的产生，有产品质量的问题，也有使用方面的原因。

缸体顶面有两个通主油道的油孔，紧靠它的里侧是水孔;水孔与油孔之间是缸盖螺孔，螺孔与机油孔被气缸垫上的一个椭圆孔所包容。由于气缸垫的质量问题，可能在椭圆孔周围出现琉松或厚薄不均的现象，而缸垫油道孔与水道孔距离很近，装配时缸盖螺栓如未按规定力矩及规定的顺序拧紧，或因缸垫的烧蚀，高压机油便有可能窜入水套，形成“油水混合”现象。

由于油水渗入，造成发动机磨损剧增。因此，在使用中，应经常检查润滑油质量是否有变化，如发现油中有水，应及时查明原因，更换发动机润滑油。识别润滑油是否有水的方法如下：

(1)有水漏入油底壳后，油面明显升高。

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