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- 发布时间
- 2020-11-05 10:11:03
新M3000还有一些小细节，例如采用威伯科品牌的泵阀来保证刹车系统的稳定和安全，同样，天津陕汽德龙服务站，采用威伯科泵阀，这在载货车上也是非常具有诚意的配置。
经典驾乘空间
虽然绿通版新M3000采用的是凸地板驾驶室，但车内空间还算是宽敞，高顶驾驶室带来了双卧铺和丰富的储物空间，可以满足驾驶员对空间的使用需求。
驾驶座椅采用了一个气囊悬浮座椅，织物面料，调节功能相对简单，如果有需求，可以改装或选装功能更为丰富的气囊座椅。
其屏幕也是多功能的LED液晶显示屏，确实可提高整车的科技感，其他配置来说，其也拥有电控后视镜调节和加热，天津陕汽德龙代理商，陕汽天行健系统等，整体的科技感还是不错的。
对于中卡等以上级别的卡车来说，休息是必不可少的，天津陕汽德龙，德龙L3000就采用的是高顶双卧设计，整体的“双卧”尺寸与我们较为熟悉的德龙M3000重卡差不多，对于长途的6×2载货车来说，整体的舒适性还是有保障的。
● 潍柴 法士特 汉德 经典动力组合
德龙N3000采用我们熟悉的潍柴 法士特 汉德的三大件组合，这套搭配市场认可度不低，同时还有较大的保有量，对新品快速打开市场无疑能起到积极作用。
搭载潍柴WP4.6N发动机，功率220马力，峰值扭矩800牛米，国五排放。
与之匹配的是法士特8JS85TE-C铝壳变速箱，注油量6升，头挡速比10.36，八档速比0.79。