德旭牵引车 天津陕汽重卡价格 天津陕汽重卡

搭载13升潍柴，16挡AMT，天津陕汽重卡价格，或将是配置

搭载13升潍柴，天津陕汽重卡服务站，16挡AMT，或将是配置载货车

通常情况下，一台载货车搭载10升甚至是12升排量的发动机就已经是极限了，但这台X6000不一样，它搭载了一台潍柴WP13发动机，净排量12.54升，功率500马力，扭矩2500牛米。

搭载13升发动机的中置轴列车，这或将是行业内马力的中置轴列车了，相信在未来很长一个周期内，不会有第二家车型在马力上超越德龙X6000中置轴列车。另外，德龙在马力这个维度上，一直是行业的，比如去年亮相的X6000牵引车，就搭载了潍柴15升排量的发动机，功率660马力，扭矩3200N.m，到今天为止，还没有哪个车型宣称可以超越德龙X6000。今年不同的是，不管是X6000牵引车还是刚刚亮相的X6000中置轴列车，都已经具备了国六排放标准。

德龙绿通版新M3000将是一个很不错的选择_汽车频道

标准四副方向盘采用皮革包裹，握感舒适，并且在握手的位置应用了人体工程设计，降低驾驶疲劳感。

中控台和仪表盘设计中规中矩，典型的陕汽风格，谈不上惊艳和科技感，但胜在功能丰富，并且整个中控台以驾驶员为中心环绕设计，操作十分便捷。

陕汽做载货车的历史其实很长，但固有的思想导致用户在购买陕汽商用车时，首先考虑的是牵引车，天津陕汽重卡总代，因为陕汽的牵引车确实是有着良好的用碑。而这次绿通版新M3000的加入，充分弥补了陕汽在载货车车型上的空白，那么用户在需要更为可靠的载货车时，德龙绿通版新M3000将是一个很不错的选择。

车内设计以实用为前提，天津陕汽重卡，内饰风格比较保守，但配置非常丰富。多功能方向盘、定速巡航、EBP节油模式、自动空调、车载大屏、气囊减震座椅、驾驶室电动翻转等一应俱全，能满足多数卡友对这类车型的期待。

德龙N3000有口碑良好的三大件组合，较高的额定载重量，同时在配置方面也很厚道，算是一款优势不小的产品。不过如今6米8载货车市场的竞争并不小，德龙N3000能否能成为后起之秀，还需要一段时间来验证。

德旭牵引车(图)-天津陕汽重卡价格-天津陕汽重卡由天津市德旭汽车销售有限公司提供。德旭牵引车(图)-天津陕汽重卡价格-天津陕汽重卡是天津市德旭汽车销售有限公司升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系，业务联系人：于经理。