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- 发布时间
- 2020-11-05 11:07:55
道闸体系常见几种毛病分析：
1.主动道闸的线圈埋线松动
当地感线圈不能结实的固定在巢内时，轿车在经过期，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而形成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才能够正常的作业。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。
2.断电保护开关断电
当主动道闸的操控部分失灵的时候，道闸的主动保护装置就会主动作业，此刻闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常作业。这时能够把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此屡次不能恢复原状，停车场道闸系统，则需查看霍尔元件和电路板是否失灵。
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，广告道闸厂家，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，滁州道闸，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，行人检测模块功能较强，安保性更高。
人行通道闸基于识别技术在生活中经历的发展阶段
普通生物识别式闸机
随着技术进一步的发展，生物技术在人行通道闸上得到了使用，同时，识别方式也有了新的选择，不再局限于单一的刷门禁卡或证件。普遍应用的指纹识别，需要行人主动配合验证来识别身份，具有强制性，虽然此种识别模式安全性和可靠性比较高，但是由于指纹的采集较容易，被伪装的可能性也较大，所以存在一定的使用漏洞。