目前，到被资本市场追捧，“人工智能”、“车联网”正成为新基建浪潮下的创新热点和汽车产业发展的战略制高点。出于对驾乘者人身安全的考虑，以安全驾驶为核心导向的智能车载产品必然受到消费者的追捧，市场潜力巨大。此外，随着汽车保有量的增加和汽车配件技术快速发展，中国汽车后市场规模在2017年就已经突破万亿，每年还在以不低于10%的速度递增。业内人士表示，蓝小欧的诞生重“芯”定义了行车安全，弥补了汽车后市场主动安全产品的空白，其核心科技势必将助力尼欧科技掘金万亿汽车后市场。
资料显示，尼欧科技是依托清华大学在人工智能和智慧交通领域的先进技术，结合多卷积深度神经网络识别技术研发车载安全智能终端及用户服务的平台，开发集成疲劳驾驶、驾驶辅助、车辆故障检测、车内空气质量监测、行车记录、在线导航、AI语音交互、智能网联等40余项功能的科技产品，积累了30余项知识产权。公司未来将不断完善车载智能后市场的产品线，努力研发更多更优秀的车载智能安全产品，构建全方位智能出行生态。
作为中国电子行业风向标之一、深圳市久享盛誉的电子行业盛会，本次ELEXCON深圳国际电子展旨在打造横跨电子、汽车、工业、物联网四大领域的技术盛会，全面展示从元件、系统到设计制造的前沿技术与新品，现场汇聚400+优质展商，同期举办15场不同主题高峰论坛，200+技术大咖云集，共同聚焦2020九大科技热点，赋能各产业复苏与升级。
为什么蓝小欧车载安全机器人能有这么好的效果，就是因为它采用了阵列降噪技术，在有杂音的情况下，蓝小欧车载安全机器人也能够很更好的使用，还用了这种全双工的技术，也不管在任何复杂情况下，蓝小欧车载安全机器人都能更好的听清指令，以及它采用了这种局部免换新的模式，让这个使用起来更加的方便，可以更好的消除回声。