德国WING蓄电池ES1.2-12 12V1.2AH电源
德国WING蓄电池ES1.2-12 12V1.2AH电源
蓄电池特点：
1、铅酸免维护电池安全性能超好：正常使用下根本无电解液漏出，无电池膨胀及破裂等安全隐患。
2、电池放电性能超好：放电电压极其平稳，放电平台极其平缓。
3、电池耐震动性超好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅形式运作，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压超正常。
4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
5、耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容 量在75%以上。
科学使用蓄电池
科学使用电池就是要明确电池的正确使用方法，延长电池的寿命，使之发挥大的作用。
1．控制好充电电压，防止过压充电
对于端电压为12V的电池，正常的浮充电压在13.5～13.8V之间。浮充电压过低，电池充不满，浮充电压过高，会造成过压充电。当浮充电压超过14V时，即认为是过压充电。过压充电会导致电解液中的水被分离成氢和氧气而溢出，使电池的寿命缩短。
2．控制好充电电流，防止过流充电
理想的充电电流应采用分阶段定流充电的方式，即在充电初期采用较大的电流，充电一定时间后，改为较小的电流，至充电末期改用更小的电流。充电电流的设计一般为0.1C，当充电电流超过0.3C时可认为是过流充电。过流充电会导致电池极板弯曲，活性物质脱落，使电池损坏。
3．防止电池过流放电
电池实际放出的容量与放电电流有关。放电电流越大，电池的效率越低。例如，12V/24Ah的电池当放电电流为0.4C时，放电至终止电压的时间是1小时50分，实际输出容量17.6Ah，效率为73.3%。当放电电流为7C时，放电至终止电压的时间仅为20s，实际输出容量0.93Ah，效率为3.9%。所以应避免大电流放电，提高电池的效率。一般电路设计和用户选择负载，都要保护UPS电池逆变放电电流不超过2C。
安装蓄电池时，请务必遵守以下事项：
1、不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发及火灾的危险。
2、不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起。
3、不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。
4、请不要在超过-40°C~60°C环境下安装蓄电池。
5、不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
6、将蓄电池放进箱内使用时，要注意空气流通。
7、不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。
8、并联的个数——浮充电时，插接式端子电池多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。
9、同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使蓄电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
应采用单一接地点以避免构成回路。注意确保接地电流不会流入构成PARD测量电路任何部分的导体内。必须采取安全措施，以确保可靠接地。
如果采用差分输入测量设备，则应注意确保不要超过额定共模电压。由共模信号乘以仪器共模抑制比得到的幅值，当与其它效应的值合并时，由此引入的误差不应超过PARD指标的10%。
用于测量恒流电源的电流取样电阻上的电压降必然会限制负载电压范围，从而将低负载电压限制到非零值。在进行误差分析时应考虑之。
应按要求屏蔽，以防止感应噪声对PARD的影响超过误差允许误差限的10%。
测量限压或限流或自动交迭的电源时应注意确保，受控的输出量不应受源电压、输出或负载等各种组合的限制。