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变速变频交流电源系统(VSVF)的交流发电机

变速变频交流电源系统（VSVF）的交流发电机通过减速器直接由飞机发动机传动，发出的交流电为变频交流电，变频电源系统不需要恒速传动装置。优点：系统结构简单，重量轻，可靠性高。恒速恒频交流电源系统（CSCF）的发电机是通过恒速传动装置（CSD）由发动机传动的，可以发出为400Hz、电压为115v/200v的恒频交流电。这是目前大型喷气式飞机上常采用的型式。变速恒频交流电源系统（VSCF）直接由发动机传动，发出的变频交流电再经变频器变换为恒频交流电。

航空工业电源作为国家156项重点工程之一

航空工业电源作为国家156项重点工程之一，始终把技术创新作为航空电源技术发展的原动力。上世纪50、60年代，工厂主要是前苏联低压直流起动发电机、直流发电机、碳片式调压器、过压保护器、反流割断器、起动箱、旋转式变流机等产品；70年代末80年代初，航空直流电源价格，开始了我国航空油冷交流发电机的研制历程；90年代初期，工厂又开展了某重点型号工程国产化项目，使我国航空油冷交流发电机技术得到进一步发展。

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