德国WING蓄电池10OPzV1000 2V1000AH参数

德国WING蓄电池10OPzV1000 2V1000AH参数
德国WING蓄电池10OPzV1000 2V1000AH参数

蓄电池性能：
◆板栅负极板 活性物质以涂膏状挤压在栅板上，栅板合金含钙量严格控制于0.06%有效防止腐蚀。同时降低氢的析出，保证的复合率。
◆凌胶电解质 电解液浮于摇溶性胶质，酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期，其浓度一般不会超于12.5KG/L。
◆微孔分隔板 对酸液呈惰性，能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔，允许氧气从中迁移，以进行氧循环中和反应。
◆ ABS塑料外壳 电池外壳以抗老化，抗冲击好的ABS防火塑料所制成，壳体上、下两部分结合处成槽状，在高温条件下融合为一体。顶盖有极柱的方向，安装时方便快捷。
◆防爆安全阀 低压单向阀，能保证及时排放过来内压，又防止大气进入电池里。外加防爆气垫，有明火也不会引起灾害。
◆极柱密封垫 又极柱密封件，防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成，确保极柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。
◆内螺纹极柱 铜质芯棒可抵受高倍率放电电流通过，极柱含阴螺纹，安装时安全可靠，避免了运输或安装时招致损坏

判别电池的内阻和容量
质量良好的电池内阻在20～30mΩ左右，当内阻超过80mΩ时，需要对电池做均衡充电处理或活化处理。电池内阻的增大，必然伴随实际输出能量的降低，从而表现为电池的容量减小。此外，还有造成电池的容量减小其他因素，如电解液损失等。
测试电池内阻是否增大，决不可用万用表的电阻档直接测量，应采用间接测量计算的方法，实际维修时可用如下简单方法判别电池的内阻是否增大：
用一节好的电池和一节怀疑内阻增大的电池做串联充电实验(如在500VA的UPS中两节12V电池串联使用)。在充电过程中同时测量对比两节电池的端电压，内阻增大的电池获得的充电电压比好电池高，充电电压差别大小反映出内阻差别的程度。
若电池仅仅是容量不足，则主要表现为UPS可逆变供电的时间缩短，而UPS的带载能力、市电供电与逆变供电之间的切换等都不受影响。
离线式测量法
a) 将蓄电池组充满电后脱离系统静置1小时，在环境温度为25±5℃的条件下采用外接（智能）假负载的方式，采用10小时放电率进行放电测试。
b)放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。
c)放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度，测量时间间隔为1小时，放电电流波动不得超过规定值的1%。

d)放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温，测量时间间隔为1小时。在放电期末要随时测量，以便准确确定达到放电终止电压的时间。
e)放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。蓄电池按10小时率放电时，如果温度不是25℃时，则应将实际测量的容量按照下式换算成25℃时的容量
 直接并机冗余供电方式：即N+1型冗余并机系统。要求N台UPS的逆变电源必须具有同相位、同频率、同输出电压幅值。技术要求高，但多台UPS共同均衡的给负载供电，如一台发生故障，会自动将有故障的UPS自动脱机，负载由其它的UPS共同均衡供电，提高了此种并机方式的性能，使平均无故障时间得到了提高，设备的运行更加的稳定。可靠性高的就为1+1型直接并机供电系统。
双总线冗余供电方式：是在N+1式直接并机系统上进行更加安全供电的方式，是由两套UPS供电系统组成，在一套供电系统全部坏掉时，负载由另一套供电系统来保障，大大加强了供电的安全性。但所需经济条件较高。
由于热备份方式安全性能不太高，双总线方式虽然安全稳定性好，但经济因素较高，建议一般采用N+1型冗余供电方式，1+1型直接并联冗余供电系统。