德国WING蓄电池24OPzV3000 2V3000AH说明
德国WING蓄电池24OPzV3000 2V3000AH说明
关于保管
1、保管时请注意温度不要超过-20℃～+40℃范围.
2、保管电池时必须使电池在充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一部分容量，使用时请补充电。
3、长期保管时，为弥补保管期间的自放电，请进行补充电。在超过40C条件下保管时，对电池寿命有很坏影响，请避免！
4、请在干燥低温，通风良好的地方进行保管。
如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿，应立即除掉包装纸箱，以避免被水打湿的纸箱成为导体造成电池放电或烧坏正极端子。
防止曝晒
严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。
避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插。
蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。
电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。铅蓄电池在使用一段时间后要补充蒸馏水，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O
负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4
总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)
蓄电池应该安放可靠，以防在行进中因振荡而使蓄电池连线掉落，导致供电中止。
要坚持蓄电池外表清洁。如果发现极柱上呈现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以铲除，避免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理洁净后，将蓄电池外表擦洗洁净，在极柱及接线柱上抹上黄油，确保极柱不被氧化。
UPS内电池内的电能有可能因某种原因而耗尽或者接近耗尽。为了补偿电池能量和提高电池寿命，UPS要进行及时的、较长时间的连续充电（通常不少于48小时，可以带或者不带负载），以避免由于电池衰竭而引起故障。新购置或存放很久的UPS，在使用前，应先充电12小时。长期存放不用的UPS，每隔3个月，充电12小时，若处于高温地区，每隔2个月充电一次。UPS不充电就使用，会损坏蓄电池。
1．采用绝缘栅极型晶体管IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)或更先进的智能功率模块IPM(IntelligentP0wer№dule)作为功率器件，或结合场效应晶体管MOSFET(metalOxideSemiconductorFieldEffectTransistor)使用，使逆变器的工作频率高达50kHZ，极大地改善了逆变器的性能如降低噪声减小体积等。
2．采用正弦脉宽调制SPWM(sinusoidalPulse．widthModulation)技术或空间矢量脉宽调制SVPWM(spacevectorPulse-widthModulation)技术，在输出端用很简单的滤波器就可以得到很纯正的正弦波。
3．使用高性能微处理器和数字信号处理技术全数字化控制，大大减少了系统的元器件数量，使整个系统更加稳定，控制更准确、更可靠。