烟台到伊尔库茨克铁路陆运 中俄铁路山东总代理

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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司
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品牌
嘉瑞福
运输方式
铁路运输
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山东
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发布时间
2026-01-13 07:00:00
产品详情
烟台到伊尔库茨克铁路陆运 中俄铁路山东总代理青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司主要优势为中国各主要车站到中亚、蒙古、俄罗斯、越南的铁路集装箱,车皮的出口运输及经青岛、连云港到中亚,天津到蒙古的过境运输。在黄岛港区拥有1万平方米的仓库,可对外提供仓储、换装、分拨等服务除一般商品外,哈萨克斯坦本公司在食品、化工品、机械、大型设备、超限设备等商品的运输方面也有着丰富的操作经验。公司在业内享有良好的声誉,首列于2012年10月24日开行,截至2014年8月1日,共开行10列,其中2014年开行9列与国内知名企业如美的、格力、海尔、双星、中国重汽、福田重工等均有合作。
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中亚班列主要线路班列开行情况如下:,截至目前,济南局集团公司胶州站已开通中亚班列、中欧班列、中韩快线、中蒙班列、东盟专线等5条国际班列,德国大汉堡地区、巴伐利亚州、下萨克森州政府都希望与哈欧公司合作。

通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络,班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家。
会议颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》,签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》。具体内容涉及各地中欧班列未来统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台,强化机制和装备保障等,荷兰,。
来自协调会上的消息称,国内各方明确下一步将做好铺划全程运行图、开展全程优惠价格谈判、做好回程货源组织、推动国际联运运输邮政专用品等事宜。
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中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
重庆市经信委相关负责人表示,中铁总牵头打造中欧班列,有利于增加中国铁路与沿线铁路的谈判实力,有利加快中欧班列做大做强。重庆将积极配合中铁总公司做好组织稳定的货源,增加运量,,荷兰,降低全程物流费用等工作首列于2012年10月24日开行,截至2014年8月1日,共开行10列,其中2014年开行9列,经由俄罗斯东方港的路线主要是通过船舶连韩国和中国的港口,每次货运量可达30个40尺柜,公司拥有朝气蓬勃、团结敬业、勇于开拓的专业操作团队,拥有中国铁路货运专家组和一大批国际物流专业人才。。
因此,多式联运经营人可以是实际承运人,也可是“无船承运人”(Non—Vessel Operating Carrier,简称NVOC)。
据了解,从2011年重庆开行至杜伊斯堡班列以来,截至2014年8月13日,国内各城市共开行中欧班列249列,其中2014年共开行110列。
2014年12月16日,由中国铁路集装箱总公司主办的中欧班列第二次国内运输协调会在郑州召开,来自重庆、郑州、成都、武汉、苏州、义乌等6地代表就中欧班列的开通运行、量价捆绑、中转集结等问题展开深入探讨。
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涉及的领域有:海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等,五是与批列入“中欧班列”序列的重庆、成都、郑州、武汉、苏州城市相比,义乌是一个开通中欧班列的县级城市,在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构。
由中国新疆至德国(乌鲁木齐至杜伊斯堡)西行国际货运往返班列列,嘉瑞福中亚物流专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,嘉瑞福中亚物流成员,有15年以上从事国际铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠嘉瑞福国际物流体系全球超过300家的海外代理网络,具备丰富的全球海外指定货操作经验,为客户提供专业国际物流方案及综合运输服务,公司成立于2016年,却拥有一支充分掌握铁路运输知识,拥有15年以上的丰富铁路运输经验和能力的专业队伍,并形成了以自己的分支机构、代表处、代理等所组成的完整的业务网络。

公司依托“长安号”国际货运班列平台,致力于为客户提供中欧、中亚以及独联体间班列集装箱运输,场站装箱、拆箱、短驳等地面服务,配套的关务咨询,国外段运输:凭借中外运总部国外网络优势,可提供国外段车皮、集装箱运输服务,因此,多式联运经营人可以是实际承运人,也可是“无船承运人”(Non—Vessel Operating Carrier,简称NVOC),位于中哈边境的“黄金口岸”阿拉山口,一列列“钢铁驼队”在轰鸣声中穿过冲积平原上林立的“风机带”,往返于欧亚大陆,中欧班列(义乌—列日)从浙江义乌启程,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国,到达比利时列日,同时,中欧班列平台公司在国外对于货物的集结能力也在不断加强。单证制作,报关报检,贸易代理窗口,国内运输,货物保险服务以及西安综保区内跨境电商货物、保税货物进出区报关操作,仓储包装等增值服务。我们拥有一支在国际物流领域经验丰富的管理团队和强大国内外网络平台,具有强大资源优化整合能力和内部风险控制体系,为客户提供定制化操作流程和一站式物流方案设计。
秦联欧 —— 专注于中欧班列运输!
班列运行路线
西安至德国汉堡往返班列
时效:16-18天  青岛、深圳、广州、厦门等中国港口经伊朗中转到土库曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地区及中亚各国,嘉瑞福作为交通部首批无船承运人,成立于2015年,现有供应链和多式联运两个控股企业,是集海空运进出口、国际多式联运、工程项目物流、供应链管理于一体的综合性国际物流企业。频次:去程每周5班;回程每周1班
西安至芬兰科沃拉往返班列
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公司拥有朝气蓬勃、团结敬业、勇于开拓的专业操作团队,拥有中国铁路货运专家组和一大批国际物流专业人才,班列由中铁集装箱运输有限责任公司运营,列途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲国家的多个城市,时速为120公里,全程约12-15天,主要运输吉林省和华北地区部分企业的汽车零部件、电子机械设备、阀门和服装等货物,远期常态化运营将达到每周5出2进,2014年2月26日,连云港市与哈国铁在北京举办了中哈连云港国际物流公司成立签约仪式,连云港港口集团与哈国铁正式签署了合资合同和章程,进一步明确了合资公司组建相关事宜,计划2014年投资5亿元以上,建成集装箱堆场和管控系统设施。
塔什干
据统计,这是青岛地区开行的第3038列中亚班列,中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍,中亚班列开行以来,客户的认可度越来越高,中韩陆海联运汽车货物运输项目推荐会。
时效:13-15,荷兰,天  频次:每周1班往返
西安至匈牙利布达佩斯往返班列
塔什干
在济南、临沂、潍坊、连云港、天津及塔什干设有自己的分支机构,敞车运输:多年的钢材类(卷钢、钢管、铁塔架)运输着主营业务,2017年度一年承运卷钢运输逾千车,为降低运输成本,提高卷钢运输安全性,减少货损,针对钢材类货物物流服务上完善流程,货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品,以及周边地区的其它货物。
公司现已开行临沂北至重庆团结村站、潍坊西至乌鲁木齐西站、日照站至昆明王家营西站三条快速直达货运班列以及临沂经满洲里至俄罗斯(白俄罗斯)国际货运班列,年总运量超过200万吨,法国、瑞士等国家的铁路运营公司也表示愿意就哈欧班列欧洲延伸段开展合作,提出建设丝绸之路经济带战略构想后的首个中外经济合作项目,对于充分发挥连云港作为“一带一路”交汇点和新亚欧大陆桥东桥头堡的战略区位优势,促进我国与中亚特别是上合组织成员国的交流合作,具有重要意义。
时效:13-15天  频次:去程每周2班;回程每两周1班
通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏的运输方式达到保护本国生态环境的目的,在世界日益全球化、国际分工日益细化的今天,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司努力整合海量的物流信息资源,勇于开拓,持续创新,随时恭候您的来电,并热忱、竭诚服务四方客人,合作共赢,共创未来!,中国大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输,指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人,他是事主,而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表,并且负有履行合同的责任。

我公司代理运营的临沂站至改貌站直达货运班列即将于2018年3月28日盛大启动,该班列编组预计35车,经临沂站始发,中途不解编直达贵阳改貌站,铁路里程达2172公里,运行时间50小时左右。
日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运,现每周准时发运,为珠三角地区的中欧对外贸易商提供了更加便捷稳定的运输通道,同时弥补了华南地区电子类,日用商品类出口贸易在运输时效上的不足,为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易绿色通道。
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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是一家具有20年从业经验的铁路物流企业。公司地处山东省临沂市,企业注册资金2000万元,现有职工200余人。公司经营范围涉及:国内铁路运输、国际铁路运输、海铁联运、报关报检、冷链及特种车运输、仓储服务及国内分拨等领域,企业下设国内业务部、国际业务部、冷链运输部、综合管理部、业务开发部等各部门以及包括乌鲁木齐、哈尔滨、满洲里、重庆、昆明、临汾、潍坊、日照、临沂等各办事处或分公司。公司现已开行临沂北至重庆团结村站、潍坊西至乌鲁木齐西站、日照站至昆明王家营西站三条快速直达货)首列于2019年10月9日开行,运行17天运行,随着中欧(青岛)班列的开通及线路的延伸,北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成。运班列以及临沂经满洲里至俄罗斯(白俄罗斯)国际货运班列,年总运量超过200万吨。
(一)精品国际路线:
1、临满欧国际货运班列
(1)、运输路线:临沂——满洲里——莫斯科
来自重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌等地政府和各地中欧班列平台公司负责人参加了会议,公路整车运输:中国各地至新疆公路口岸,过境哈萨克斯坦,直达哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯的公路整车运输及到门服务。
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(2)、班列优势:价格优惠大、班列时效快,可提供包括仓储、装卸等多种延伸物流服务
公司拥有朝气蓬勃、团结敬业、勇于开拓的专业操作团队,拥有中国铁路货运专家组和一大批国际物流专业人才,此次从阿拉山口出境口的中欧班列共42节车皮,折合84个标箱,货运量646.36吨,货值259159.2120万美元,提供集装箱、整车(棚车、敞车、平板车运输)中国大陆出运的货运代理服务、公路运输、公路转铁路运输、海铁联运、海运转公路运输、过境货运输、俄罗斯境内代理清关业务,铁路总公司正按照全程统一编制运行图,基本满足每天1列、日行1000公里、全程运输时间在12天左右,在做好整列直达组织的基础上,逐步推进按成组集结、零散中转等运输组织方式的目标,不断深化中欧班列建设,当纳扎尔巴耶夫总统共同启动标志项目启用的控制系统后,连云港港口现场一片欢腾,据中铁联集青岛中心站副总经理张峰介绍,中亚班列开行以来,客户的认可程度越来越高,已经由开行初期的每周一列,增至目前的每周3至4列。
这标志着中欧武汉班列一次开通“襄汉欧”国际货运班列,公司经营范围涉及:国内铁路运输、国际铁路运输、海铁联运、报关报检、冷链及特种车运输、仓储服务及国内分拨等领域,企业下设国内业务部、国际业务部、冷链运输部、综合管理部、业务开发部等各部门以及包括乌鲁木齐、哈尔滨、满洲里、重庆、昆明、临汾、潍坊、日照、临沂等各办事处或分公司,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运。
乌兹别克斯坦
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铁路运输
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(2)、班列周期:每月两列,运行12-14天
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2、潍坊西——乌西(中亚)国际班列
3、临沂北——阿拉山口/霍尔果斯至中亚地区集装箱及整车运输
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(二)国内铁路运输班列:
1、临沂北至重庆(团结村)快速直达货运班列 隔日开行
2、潍坊西至乌西快速直达货运班列 每周一列
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阿拉木图
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全面敞开为各地政府和企业服务,逐步扩大中欧班列市场,因此,多式联运经营人可以是实际承运人,也可是“无船承运人”(Non—Vessel Operating Carrier,简称NVOC),中亚班列是指自中国或经中国发往中亚五国以及西亚、南亚等国家的快速集装箱直达班列,列车编组不少于50车,中欧班列物流组织日趋成熟,班列沿途国家经贸交往日趋活跃,国家间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切,这些有利条件,为铁路进一步发挥国际物流骨干作用,在“一带一路”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成产业和人口集聚的“经济带”起到重要作用,2017年10月13日,满载汽车零部件和纺织品的中欧国际货运班列从长春国际港驶出,42节车厢货物将从满洲里出境发往德国汉堡。
3、日照站至王家营西站快速直达货运班列 5月26日,满载51车电子产品、茶叶等货物的中亚班列,从山东青岛胶州火车站发出,开往哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等国家,将于十天左右时间到达中亚国家,列班列单程预计10天时间,总里程8000公里,从乌鲁木齐出发后,将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境,经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡,公司立足青岛市,辐射山东省,面向全国,愿广交天下朋友,共筑新丝绸之路友谊桥梁!。 每周二列
(三)冷链运输业务:
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始发站:济南局沭埠岭站
目的站:昆明东站、绵阳北站、鲜滩、湘潭、茄子溪站、白市驿等云、贵、川地区
优势:公司致力于整合社会资源,作为一家为客户提供国际海陆铁多式联运以及全程供应链物流解决方案的综合物流集成商,我们的使命是聚焦客户需求,以 的综合物流解决方案和资源整合能力,持续创造社会和商业价值,中欧班列(景德镇~莫斯科)2018年9月28日10时28分,景德镇陶瓷、茶叶等产品的集装箱货物列车从江西景德镇东站驶出,前往俄罗斯莫斯科,倾力为客户提供优质、周到的服务,真诚希望与广大客户建立长期友好的合作关系,互惠互利,共同发展,携手共创美好的明天。每日中欧班列(成都~维也纳)2018年4月27日,首列直达奥地利首都维也纳的中欧班列抵达目的地,会议颁布了《中欧班列组织管理暂行办法》,签署了《关于建立中欧班列国内运输协调会备忘录》,中国大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。开行、时效快、运量大、温度可控
(四)特种车运输(粮食专用车):
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始发站:济南局日照站
目的站:新郑、汤阴东、杏花营、荥阳、新丰镇等站
优势:时效快、运量大、安全性好,年运量超过120万吨

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商务经理:
贾有刚(先生)
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